TwinAir

Przedstawiamy największą tajemnicę, jaką Fiat ukrywał w swoim sejfie! Koniec plotek i spekulacji. Oto wielka nowość - także dla polskiego kierowcy. Mamy pierwsze zdjęcia siedmioosobowego 500L Living…

Pod maską testowanej Pandy znajdował się dwucylindrowy, benzynowy, turbodoładowany silnik TwinAir o pojemności 875 ccm i mocy 85 KM znany z Fiata 500 oraz Lancii Ypsilon. Niewielka jednostka produkowana przez przez Fiat Powertrain Technologies (FPT) w Bielsku-Białej lubi wysokie obroty. Pandą z TwinAirem można się bardzo dynamicznie poruszać, jednak wymaga to mocnego wciskania pedału gazu. Według danych fabrycznych Panda rozpędza się do setki w 11,2 sekundy. Przy spokojnej jeździe, na niskich obrotach doskwiera nieco niska kultura pracy silnika, niemniej jednak aby uzyskać niskie wyniki spalania należy zmieniać biegi zgodnie z wskazaniami "shift indicatora", czyli przy stosunkowo niewielkiej prędkości obrotowej silnika. Dla miłośników jazdy "o kropelce" dostępny jest jeszcze aktywowany przyciskiem tryb "Eco" ograniczający moment obrotowy do 100 Nm a przeciętne spalanie do 4,2 l/100 km (wg danych fabrycznych).

Piątka drzwi i nowocześniejsza karoseria niż w legendarnym już poprzedniku, którego pokochały miliony kierowców. Będzie także wersja 4x4. We Frankfurcie koncern ujawnił swój największy sekret!

Włoski koncern zdecydował się na ujednolicenie oferty w klasie B. Z oferty znikną grande punto i punto evo - ich miejsce zajmie po prostu punto…

Piątka drzwi i nowocześniejsza karoseria niż w legendarnym już poprzedniku. Będzie także wersja 4x4. Koncern ujawnił swój największy sekret! Oto pierwszy film i zdjęcia…

Ma małą pojemność i dużo mocy. Co ważne, pali niezwykle mało benzyny dzięki rewolucyjnej technologii. Czyj to wynalazek? Kto zaskoczył międzynarodowych ekspertów? Niemcy pękają z zazdrości!

Niemożliwe? A jednak! Specjaliści sprawdzili, która technologia ukryta pod maską jest najlepsza. Spośród najpopularniejszych marek wybrali tę jedną, jedyną. Oto wyniki najnowszego raportu...

Ma małą pojemność, ale mnóstwo mocy. Co ważne, pali niezwykle mało benzyny dzięki technologii, która jest jego asem. Czyj to wynalazek? Który producent zaskoczył niemieckich kierowców?

Ma małą pojemność, ale mnóstwo mocy. Co ważne, pali niezwykle mało benzyny dzięki rewolucyjnej technologii, która jest jego asem. Czyj to wynalazek? Który producent zaskoczył świat?

Ma małą pojemność, dwa cylindry i dużo mocy. Co ważne, pali niezwykle mało benzyny dzięki rewolucyjnej technologii. Czyj to wynalazek? Kto zaskoczył międzynarodowych ekspertów? Wszystko jest możliwe.