Warszawa

typowe usterki

Używana Honda Civic IX. Świetne auto, tylko TEN silnik. Usterki, opinie, eksploatacja

Używana Honda Civic IX. Świetne auto, tylko TEN silnik. Usterki, opinie, eksploatacja
Zakup używanej Hondy Civic zazwyczaj jest dość przewidywalny: jeśli chodzi o mechanikę, to dziać się wiele nie będzie, jeśli chodzi o rdzę, to na pewno trzeba od czasu do czasu tu i ówdzie zajrzeć, no a jeśli chodzi o koszty eksploatacji, to przeważnie jest całkiem nieźle. W ten obraz wpisuje się także i Civic IX z lat 2012-17, choć w przypadku tego auta pojawia się też kilka zaskoczeń. I na plus, i na minus.

Skoda, Dacia, Nissan czy Suzuki? Tanie w zakupie i serwisie. Ile kosztują?

Ceny paliw znów poszły trochę do góry, koszty obsługi serwisowej często też do niskich nie należą – jak żyć? Cóż, jest pewien sposób. Na przykład zakup niewielkiego i względnie taniego auta, które nie dość, że powinno mało palić (lub, nawet, dać się przerobić na LPG!), to jeszcze ma szansę nie zrujnować naszego budżetu. I to nawet wtedy, gdy coś się jednak zepsuje... Oto więc cztery względnie tanie i w obsłudze modele segmentów A i B, czyli nieskomplikowane auta w sam raz na dzisiejsze czasy: Dacia Logan II, Nissan Micra IV, Skoda Citigo i Suzuki Swift V.

Używana Mazda 6 (GJ/GL): Naprawdę taka niezawodna, jak myślisz?

Mazda ma w Polsce wierne grono odbiorców, którzy cenią swoje samochody przede wszystkim za niezawodność. No i za styl, którego niektórym innym japońskim markom chwilami jednak brakowało. Produkowana od 2012 r. trzecia generacja Mazdy 6 ma więc mnóstwo uroku, dla wielu jest pociągająca i najpiękniejsza na świecie. I niech będzie, obiektywnie trudno się nie zgodzić z tym, że to miły dla oka samochód – problem polega na tym, że już z niezawodnością nie bywa aż tak idealnie, jak niektórzy mogliby sądzić. Oto szczegóły.

Raport awaryjności ADAC: to (znów) psuje się w naszych samochodach

Niemiecki automobilkub ADAC przedstawił wstępny raport awaryjności za 2023 r. W sumie pomoc drogowa ADAC-u interweniowała niemal 3,5 miliona razy (!), co daje średnią mniej więcej 10 tys. wezwań na dobę. Ale jeśli to nie przemawia do czyjejś wyobraźni, to mamy jeszcze to: otóż średnio pracownicy ADAC byli wzywani na pomoc co 9 sekund. Nieźle, prawda? Ogólnie jednak taka liczba interwencji, choć wysoka, nie była jednak rekordowa, bo do wyniku z 2016 r. zabrakło ok. 0,5 mln wyjazdów. A co się psuło najczęściej? Sprawdzamy.

Najgorsze silniki benzynowe ostatnich lat. Na te auta musisz uważać

Diesle zaraz nie wjadą tu, będą niemile widziane tam, ogólnie są błe, paskudne, śmierdzą i trują? W wielu wypadkach – wręcz przeciwnie, ale mleko się już rozlało. Nagonka na silniki wysokoprężne nie przeszła bez echa, w związku z czym wielu kupujących szuka na rynku wtórnym już tylko wersji benzynowych. No i ogólnie nie jest to taki zły pomysł, ale pod warunkiem, że odpowiednio wybierzemy wersję i model. Bo chwila nieuwagi i można trafić z deszczu pod rynnę – oto kilka najbardziej ryzykownych jednostek benzynowych ostatnich lat.
Reklama

Skoda, Toyota, Hyundai czy Opel? Oto najlepsze auta za 30 tys. zł

Klasyczne miejskie hatchbacki może i są nieco w odwrocie, ale akurat na rynku wtórnym trzymają się mocno. I pewnie jeszcze przez długi czas trzymać się będą. Swoje robią atrakcyjne ceny, tanie części, zazwyczaj prosta konstrukcja i tania eksploatacja, do tego – nierzadko – wystarczająco praktyczne nadwozie. Brzmi jak idealne auto na co dzień? Owszem, tak właśnie brzmi. Sprawdzamy więc, który model wybrać w cenie ok. 30 tys. zł. Walka będzie ostra.

Używana Honda CR-V IV (2012-18). Diesel czy benzyna? Zalety, wady, opinie, usterki

Honda robiła SUV-y już w czasach, gdy inni producenci nawet nie do końca wiedzieli, co ten termin tak naprawdę oznacza. A w chwili, gdy co poniektórzy w końcu zaczynali się budzić ze snu, to do salonów japońskiej marki wjeżdżała już czwarta generacja modelu CR-V: to auto duże, pojemne, wygodne, a po latach – przeważnie mało problematyczne. Nie jest jednak tak, że używane CR-V z lat 2012-18 można brać w ciemno – o kilku kwestiach wiedzieć jednak wypada. Oto krótki poradnik przedzakupowy.

Takie zawieszenie to wygoda, ale i wysokie wydatki? Obalamy mity

Zawieszenie pneumatyczne ma swoich wiernych fanów, z których wielu na dodatek twierdzi, że po tym, jak już się do tego rozwiązania przyzwyczaili, to na samochód ze zwykłymi sprężynami nie będą chcieli nawet spojrzeć. Z drugiej strony, nie brak też takich, którzy mieli auto z pneumatyką, poszli w związku z tym z torbami i już nigdy więcej się do takiego samochodu nie zbliżą. Prawda, jak to często bywa, leży pośrodku.

Używane: Fiat 500 czy MINI (R56)? Czyli czasem słońce, czasem deszcz. Wady, zalety, opinie

Fiat 500 i MINI (R56) to więcej niż zwykłe używane auta do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Oba prezentowane samochody potrafią być miłe i wesołe, oba często chwytają za serce i mają kilka ciekawych asów w rękawie, ale oba mają też swoją ciemną stronę. Który jednak psuje się rzadziej? Sprawdzamy.

Lexus, BMW, Mercedes, Audi czy Volvo? Oto tłuste sedany na tłusty czwartek

Tłusty czwartek. To jest ten dzień, gdy ci co mogą, to opychają się pączkami i/lub faworkami pod korek. Hulaj dusza, piekła nie ma. A skoro tak, to na celownik bierzemy pięć "tłustych" sedanów klasy luksusowej sprzed lat. Lexus, BMW, Mercedes, Audi czy Volvo? Ma być komfortowo, na bogato i – najlepiej – z ośmioma cylindrami pod maską. A że koszty utrzymania mogą zabić? Mogą, ale nikt nie mówił też, że opychanie się pączkami jest zdrowe. Jest przyjemne…
Reklama

Używane BMW X3 (F25): tak, ale… Wady, zalety, opinie, typowe problemy

Ceny starszych egzemplarzy BMW X3 z lat 2010-17 poleciały w dół już na tyle mocno, że da się bez większego problemu znaleźć coś nierozbitego za mniej niż 45-50 tys. zł. Jak na wciąż nowoczesne, nadal niebrzydkie, bardzo komfortowe i często dobrze wyposażone auto segmentu premium jest to oferta dość kusząca, prawda? Prawda. Ale zanim wyjmiecie ze skarpety swoje oszczędności, weźcie pod uwagę fakt, że najtańsze egzemplarze to zawsze pewne ryzyko, poza tym X3 F25 to wciąż dość skomplikowane auto, w którym stosowano też kilka nieudanych silników. I kilka nieudanych rozwiązań. I kilka… No, trochę tego jest. Ale zakup X3 mimo to może mieć sens. Już wyjaśniam.

Skoda Superb III czy Ford Mondeo IV (Mk V)? Pojedynek używanych gigantów – opinie, zalety, wady, usterki

W salonach ludzie zabijają się o SUV-y i crossovery, ale na rynku wtórnym wciąż najmocniejszą pozycję wydają się mieć bardziej "tradycyjne" nadwozia. Czyli na przykład sedany, liftbacki i kombi. Wystarczy zresztą też popatrzeć na to, co wiozą do nas lawety jadące z zachodu. No i w związku z tym zestawiamy ze sobą dwa popularne modele klasy średniej i sprawdzamy, który z nich lepiej wybrać. Bo, podkreślmy to wyraźnie, nie samymi SUV-ami człowiek żyje, a używane Skoda Superb III oraz Ford Mondeo IV (Mk V) są wielkie, nadal nowoczesne, wygodne i – często – solidnie wyposażone. No i mogą mieć napęd 4x4. Ale który gigant mniej się psuje? Sprawdzamy.

Używany Volkswagen Passat B7: stoi w cieniu braci? Trochę niesłusznie. Zalety, wady, opinie, usterki

Volkswagen Passat B7 to taki trochę nietypowy Passat. Bo był produkowany dość krótko, bo część osób uważa go jedynie za nieprzesadnie mocno zmodernizowaną wersję generacji B6, no a inni często wolą dołożyć i mieć na podjeździe nowocześniejszego Passata B8. Ale spokojnie – choć pozornie Passat B7 wydaje się nie mieć aż tak wielu atutów, to na pewno nie można go skreślać. Bo za stosunkowo atrakcyjne pieniądze dostajemy wciąż nowoczesny samochód z wygodnym wnętrzem i dużymi bagażnikami. Trzeba "tylko" upolować zadbany egzemplarz z odpowiednim silnikiem. Oto krótki poradnik przedzakupowy.

Używany Nissan Qashqai II: poprawka zaliczona. Opinie, zalety, wady, typowe usterki

Nissan Qashqai pierwszej generacji wsławił się m.in. tym, że jak na auto japońskiej marki wcale nie był aż tak bezawaryjny. I to łagodnie rzecz ujmując. Złośliwe języki twierdzą, że to wpływ francuskiej krwi w Nissanie, ale my w takie dywagacje bawić się nie będziemy. Weźmiemy po prostu na warsztat drugą generację Qashqaia i sprawdzimy, czy i w jaki sposób konstruktorzy wyciągnęli wnioski z kłopotów poprzednika. A jaki silnik wybrać w Qashqaiu II, na co zwrócić uwagę przy zakupie? Oto nasz poradnik.

Toyota, Renault, Suzuki czy MINI? Oto najciekawsze używane SUV-y i crossovery

Toyota Urban Cruiser, Renault Captur, Suzuki SX4 S-Cross, MINI Countryman czy VW T-Cross – dla wielu kierowców takie auto to uosobienie wszelkich motoryzacyjnych marzeń: niewielkie z zewnątrz, a wygodne w środku, do tego z podniesionym prześwitem i (nierzadko) z modnym wyglądem. Na przykładzie kilku małych SUV-ów i crossoverów sprawdzamy zatem, czy faktycznie jest o co kruszyć kopie i co prezentują sobą egzemplarze dostępne na rynku wtórnym. Jak wygląda ich eksploatacja i z jakimi problemami trzeba się liczyć?

Używana Skoda Kodiaq: więcej samochodu nie potrzebujesz! Zalety, wady, opinie, usterki

Skoda długo nie miała w ofercie dużego SUV-a, ale gdy już się za ten projekt zabrała, to efekt okazał się co najmniej dobry. Bo Kodiaq to kawał auta z wielkim bagażnikiem i obszerną kabiną, poza tym nawet po kilku latach można liczyć na raczej spokojną eksploatację. Nie żeby nic się nie psuło, ale ogólny obraz na tle konkurencji jest raczej pozytywny. A jaki silnik wybrać? Na co zwrócić uwagę przed zakupem? Sprawdzamy.

Używany Hyundai i20 II: wersja druga, mocno poprawiona. Opinie, wady, zalety, usterki

Hyundai i20 pierwszej generacji początkowo trochę rdzewiał, jakość miejscami powalająca nie była, no i ogólna bezawaryjność też jakoś mocno na kolana nie rzucała. Natomiast pokazany w 2014 r. Hyundai i20 II to przykład na to, jak wyciągać wnioski z poprzednich niedociągnięć – auto jest pod każdym względem lepsze od poprzednika, cieszy się sporym wzięciem na rynku wtórnym, a u części młodych kierowców wywołuje coś w rodzaju sentymentu, bo swego czasu każda szanująca się szkoła nauki jazdy korzystała właśnie z "i20-ek". Ceny używanych aut nie są przesadnie niskie, ale czy możemy też liczyć na niską awaryjność? Sprawdzamy.

Używana Mazda 3 (BM/BN) z lat 2013-19: jaki silnik wybrać? Zalety, wady, opinie, usterki

Myślisz "Mazda", mówisz "wysoka niezawodność"? Słusznie, w przypadku "trójki" z lat 2013-19 (trzecia generacja modelu) zazwyczaj będzie to prawda. Zazwyczaj, bo jest i taka wersja, w której niemiła niespodzianka często goni inną niemiłą niespodziankę. A zatem – co wybrać, by nie żałować?

Te objawy zwiastują najgorsze. Oto NAJDROŻSZE dźwięki w aucie

Zapowiedź awarii można zauważyć, odczuć podczas jazdy lub usłyszeć. Niektóre dźwięki są zupełnie normalne i możemy niedrogo poradzić sobie z ich źródłem. Są jednak i takie, które zwiastują naprawdę spore wydatki. Tak brzmią najdroższe awarie w samochodzie.

Najlepsze używane SUV-y za 30-50 tys. zł: Dacia, Honda czy może jednak Audi?

Czasy mamy takie, że SUV-em chce jeździć jeśli nie każdy, to… prawie każdy. Auta tego typu mają mnóstwo zalet, sprawdzą się w mieście, w trasie, a czasem nawet i w lekkim terenie, cieszą się wzięciem i w salonach, i na rynku wtórnym. No właśnie, rynek wtórny: co wybrać mając w kieszeni kwotę 30-50 tys. zł? Podaż różnych modeli jest co prawda tak duża, że można dostać bólu głowy, ale wtedy zjawiamy się my. I proponujemy wam przegląd ciekawych SUV-ów oraz crossoverów – w każdym z tych wypadków zakup powinien być pomysłem co najmniej dobrym
Newsletter
Drukuj
Skopiuj link
Zgłoś błąd na stronie