volkswagen

Nowy Volkswagen ID. Cross już dostępny w Polsce z ceną, która wprawi konkurencję z Francji i Chin w zakłopotanie. Niemiecki SUV ma trzy wydajne silniki do wyboru oraz genialne rozwiązania w kabinie. Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć kierowcy.

Oficjalna premiera i ogromne zaskoczenie w cennikach. Nowy Volkswagen ID. Cross wjeżdża na polski rynek z kwotą, która wprawi konkurencję z Francji i Chin w spore zakłopotanie. SUV niemieckiej marki ma trzy silniki do wyboru i genialne smaczki w kabinie. Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć kierowcy.

Oficjalna premiera i ogromne zaskoczenie w cennikach. Nowy Volkswagen ID. Polo wjeżdża na polski rynek z kwotą, która wprawi konkurencję z Francji i Chin w spore zakłopotanie. Miejski model z Wolfsburga ma cztery silniki do wyboru i genialne smaczki w kabinie. Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć kierowcy.

Nowy Volkswagen ID. Polo debiutuje w Polsce i ma sprawić, że niemiecka firma rozbłyśnie, a kierowcy pokochają ją jak za złotych czasów Golfa czy Garbusa. Do wyboru aż cztery silniki. Ile kosztuje? To prawdziwy przełom w cennikach.

Volkswagen wytacza nową broń przeciw chińskiej ekspansji. Na rynek wjeżdża VW ID. Polo, który ma sprawić, że niemiecka firma rozbłyśnie, a kierowcy pokochają ją jak za złotych czasów Golfa czy Garbusa. Do wyboru aż cztery silniki, w tym wersja GTI z silnikiem o mocy 226 KM.

Kto dominuje na polskim rynku? Jeśli myślisz, że Toyota nie ma konkurencji, te dane Cię zaskoczą. Grupa Volkswagen sprzedaje nad Wisłą 662 auta dziennie, a nowa Skoda właśnie pokazała, że samochód elektryczny może być tańszy od spalinowego odpowiednika. Jak czeska marka ośmieszyła cenniki rywali?

Volkswagen ID.3 Neo to gruntowny lifting elektrycznego bestsellera. Kompaktowy samochód to ważne ogniwo w ewolucji modeli z rodziny ID - jeszcze nie ID.Golf, ale samochód mocno ulepszony względem ID.3 oferowanego do tej pory. To wielki powrót tego, o co zabiegali klienci. Co się zmieniło?

Marka XPENG inwestuje miliardy w badania i rozwój, a autorskie rozwiązania z Chin kupuje nawet Volkswagen. Rekordowy 2025 rok przyniósł długo wyczekiwane zyski, a lista rozwijanych technologii obejmuje znacznie więcej niż tylko samochody. Oto konkrety...

Volkswagen Polo jest teraz najtańszy od lat. Niemiecka marka ostro tnie ceny - miejski model kosztuje mniej niż Skoda Fabia i Seat Ibiza, a w podstawowej wersji zahacza nawet o cenowe terytorium Dacii Sandero. Oto ceny, silniki i wyposażenie Volkswagena Polo.

Volkswagen szuka oszczędności i planuje wielką modelową ofensywę. Na konferencji Brand Group Core, czyli jednostki skupiającej marki wolumenowe koncernu dowiedzieliśmy się, jakie wyzwania i jakie nowości przyniesie 2026 rok. Co szykuje Volkswagen, Skoda i Cupra?