volkswagen ID.5

Mocniejsze silniki, większy zasięg i modernizacja krytykowanego układu multimedialnego: lista zmian obejmujących modele ID.4 oraz ID.5 na pierwszy rzut oka nie wysadza z butów, ale okazuje się bardzo istotna z punktu widzenia klientów. Volkswagen poradził sobie z kwestiami, które do tej pory budziły pewne wątpliwości. Zaskoczeniem będzie też cena obu odświeżonych modeli.

Volkswagen razem z rodziną samochodów elektrycznych ID. wprowadził na rynek szereg rozwiązań technologicznych ułatwiających kierowcom życie. Polacy są najbardziej zadowoleni z reflektorów IQ. Light, ale zachwyca ich również system Travel Assist i multimedia.

Akumulator to najcenniejsza część samochodu elektrycznego – zawiera drogie surowce jak lit, nikiel, mangan, kobalt i grafit. Przeciwnicy aut zasilanych prądem często twierdzą, że baterie nie są produkowane w sposób ekologiczny, nie da się ich naprawić, a zużyte zalegają w lasach. Jak z tym jest faktycznie? Większość z nas nie wie, że technologia daje drugie, czy nawet trzecie życie akumulatorom aut elektrycznych. Na tym jednak nie koniec…

Samochodów elektrycznych przybywa na polskich drogach. A z najnowszego badania wynika, że hejterzy swoje twierdzenie o elektrykach nadających się jedynie do jazdy wokół komina mogą włożyć między bajki. Niemal połowa faktycznych użytkowników aut na prąd tygodniowo przejeżdża powyżej 400 km. To więcej niż "robią średnio" kierowcy spalinówek w Polsce.

Volkswagen ID.5 od ID.4 różni się wyglądem, większym zasięgiem, wyższą mocą ładowania, nowym oprogramowaniem, sprytnymi systemami i grami. W sportowej wersji GTX imponuje możliwościami napędu. Cena? Najtańszy model to wersja Pro z silnikiem o mocy 174 KM i akumulatorem o pojemności 77 kWh

Volkswagen ID.5 nadciąga na polski rynek. To nowy SUV w stylu coupe, czyli najładniejszy pomysł na samochód elektryczny niemieckiej marki. W wersji GTX imponuje też możliwościami napędu i zasięgiem. Kiedy pojawi się w sprzedaży?

Volkswagen ID.5 nadciąga na polski rynek. To nowy SUV w stylu coupe, czyli najładniejszy pomysł na samochód elektryczny niemieckiej marki. W wersji GTX imponuje też możliwościami napędu i zasięgiem. Kiedy pojawi się w sprzedaży?

Grupa Volkswagen wprowadzi do Polski przynajmniej osiem nowych modeli. Skoda Enyaq Coupe, nowa Fabia czy VW ID.5 i niedrogi SUV w stylu coupe to tylko cząstka z listy debiutantów. Czego mogą spodziewać się kierowcy w najbliższym czasie?