Volkswagen ID.7

Volkswagen ID.7 GTX dołączy do palety nowej elektrycznej limuzyny marki jesienią tego roku. Topowy wariant modelu wyróżniać się będzie sportowymi akcentami w stylistyce nadwozia i dostanie mocniejszy, dwusilnikowy układ napędowy. Debiut we wrześniu na salonie samochodowym w Monachium.

Volkswagen ID.7 debiutuje w gamie niemieckiej marki. To pierwsza elektryczna limuzyna wśród modeli ID., która swoim 5-metrowym nadwoziem ma szansę zastąpić klasycznego Passata. Akumulator nowej generacji zapewni nawet 700 km zasięgu. Ale to nie koniec niespodzianek. Oto pierwsze wrażenia prosto z międzynarodowej prezentacji w Berlinie. 

Volkswagen ID.7 to absolutnie fantastyczny samochód, który stanie się nową ikoną marki – powiedział dziennik.pl Paweł Szuflak, dyrektor marki Volkswagen w Polsce. Sensację wzbudzi również nowy samochód elektryczny w cenie poniżej 25 tys. euro. Będzie też nowy Tiguan, T-Cross i Touareg. A jak nowa norma Euro 7 wpłynie na rynek?

Grupa Volkswagen notuje w Polsce świetną sprzedaż samochodów elektrycznych. W ramach koncernu marka Audi cieszy się największym wzięciem, a Skoda Enyaq iV to hit. Jednak, czy auta elektryczne są gotowe, do tego aby poruszać się nimi przez cały rok? Także zimą? Co trzeba zrobić, by elektomobilność nad Wisłą skruszyła lody? Z pytaniami zmierzył się Pavel Šolc, prezes zarządu Volkswagen Group Polska.

Volkswagen ID.7 swoim pięciometrowym nadwoziem ma wypełnić wyrwę, jaką zostawił po sobie Passat sedan. Nowy model jednocześnie powiększy rodzinę samochodów elektrycznych niemieckiej marki. Limuzyna z podświetlanym lakierem i akumulatorem o pojemności 77 kWh zapewni nawet 700 km zasięgu. Ale to nie koniec niespodzianek...