wady

Niektórzy są egoistami, inni są uparci a jeszcze inni zazdrośni o byle co. Jakie są najgorsze cechy poszczególnych znaków zodiaku? W tym nietypowym horoskopie prezentujemy najgorsze cechy i wady każdego znaku zodiaku. Poznaj słabości charakterystyczne dla twojego zodiaku.

SUV-y? Chętnie. Kombi? Jak najbardziej. Sęk w tym, że na rynku wtórnym najczęściej (nadal) oferowane są hatchbacki. I choć nie zawsze kojarzą się one z wybitnie dużymi bagażnikami, to jednak są na rynku modele, które pod tym względem potrafią solidnie zaskoczyć. Oto top 5 młodych hatchbacków segmentu C z dużymi kuframi. Ile kosztują?

Konkurs "Engine of the Year" to prestiżowa nagroda – co do tego nie ma żadnych wątpliwości. Pewne wątpliwości mogą się natomiast pojawić w kwestii trwałości i bezawaryjności, bo po latach nader często okazywało się, że wyróżnione w konkursie silniki to bomby zegarowe, od których należy trzymać się z dala. Przed silnikami najgorszymi z najlepszych ostrzegają dziś mechanicy: oto krótki przegląd ryzykownych konstrukcji.

Nowy Volkswagen Passat i Skoda Superb mają dużo wspólnych genów, jednak obaj producenci kładą nacisk na to, by nie wrzucać tych aut do jednego wora. I to pomimo faktu, iż mamy do czynienia z konstrukcjami niemal bliźniaczymi pod względem technicznym, zresztą Superb i Passat wyjeżdżają teraz z tej samej fabryki w Bratysławie. A co je dzieli? Czy "operacja Skoda" wyszła Volkswagenowi na dobre? Sprawdzamy podczas pierwszej przejażdżki.

Mazda ma w Polsce wierne grono odbiorców, którzy cenią swoje samochody przede wszystkim za niezawodność. No i za styl, którego niektórym innym japońskim markom chwilami jednak brakowało. Produkowana od 2012 r. trzecia generacja Mazdy 6 ma więc mnóstwo uroku, dla wielu jest pociągająca i najpiękniejsza na świecie. I niech będzie, obiektywnie trudno się nie zgodzić z tym, że to miły dla oka samochód – problem polega na tym, że już z niezawodnością nie bywa aż tak idealnie, jak niektórzy mogliby sądzić. Oto szczegóły.

Diesle zaraz nie wjadą tu, będą niemile widziane tam, ogólnie są błe, paskudne, śmierdzą i trują? W wielu wypadkach – wręcz przeciwnie, ale mleko się już rozlało. Nagonka na silniki wysokoprężne nie przeszła bez echa, w związku z czym wielu kupujących szuka na rynku wtórnym już tylko wersji benzynowych. No i ogólnie nie jest to taki zły pomysł, ale pod warunkiem, że odpowiednio wybierzemy wersję i model. Bo chwila nieuwagi i można trafić z deszczu pod rynnę – oto kilka najbardziej ryzykownych jednostek benzynowych ostatnich lat.

Klasyczne miejskie hatchbacki może i są nieco w odwrocie, ale akurat na rynku wtórnym trzymają się mocno. I pewnie jeszcze przez długi czas trzymać się będą. Swoje robią atrakcyjne ceny, tanie części, zazwyczaj prosta konstrukcja i tania eksploatacja, do tego – nierzadko – wystarczająco praktyczne nadwozie. Brzmi jak idealne auto na co dzień? Owszem, tak właśnie brzmi. Sprawdzamy więc, który model wybrać w cenie ok. 30 tys. zł. Walka będzie ostra.

Honda robiła SUV-y już w czasach, gdy inni producenci nawet nie do końca wiedzieli, co ten termin tak naprawdę oznacza. A w chwili, gdy co poniektórzy w końcu zaczynali się budzić ze snu, to do salonów japońskiej marki wjeżdżała już czwarta generacja modelu CR-V: to auto duże, pojemne, wygodne, a po latach – przeważnie mało problematyczne. Nie jest jednak tak, że używane CR-V z lat 2012-18 można brać w ciemno – o kilku kwestiach wiedzieć jednak wypada. Oto krótki poradnik przedzakupowy.

Fiat 500 i MINI (R56) to więcej niż zwykłe używane auta do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Oba prezentowane samochody potrafią być miłe i wesołe, oba często chwytają za serce i mają kilka ciekawych asów w rękawie, ale oba mają też swoją ciemną stronę. Który jednak psuje się rzadziej? Sprawdzamy.

Tłusty czwartek. To jest ten dzień, gdy ci co mogą, to opychają się pączkami i/lub faworkami pod korek. Hulaj dusza, piekła nie ma. A skoro tak, to na celownik bierzemy pięć "tłustych" sedanów klasy luksusowej sprzed lat. Lexus, BMW, Mercedes, Audi czy Volvo? Ma być komfortowo, na bogato i – najlepiej – z ośmioma cylindrami pod maską. A że koszty utrzymania mogą zabić? Mogą, ale nikt nie mówił też, że opychanie się pączkami jest zdrowe. Jest przyjemne…