wifi

Automatyczne sterowanie urządzeniami domowymi w inteligentnym domu to już nie wymysł rodem z filmów o przyszłości, a rzeczywistość, którą biorą na poważnie najwięksi gracze z branży technologicznej. Nic dziwnego - te budynki to obietnica nie tylko bezpieczeństwa i wygody, ale także oszczędności dla właścicieli. WIększość tych rozwiązań opiera się na komunikacji internetowej. Co jednak, gdy sieć przestanie działać?

Budki telefoniczne, w dobie telefonów komórkowych, straciły rację bytu. Dlatego też władze Nowego Jorku chcą je zmienić na darmowe punkty WiFi.

Mimo że bezpłatny internet działa w 300 wagonach innych pociągów PKP Intercity, w wahadełku nie ma go wcale. T-Mobile spiera się z Alstom, kto powinien montować system WiFi i na tym zarobić

Państwo Islamskie walczy z WiFi. Islamiści nakazali, by w czasach modłów wszystkie nadajniki WiFi w okolicach kontrolowanych przez nich miast, wyłączać.

PKP Intercity zapowiada rewolucję. W pociągach ma pojawić się bezprzewodowy dostęp do Internetu. Początkowo będzie tylko jednak tylko dostępny w kilku pociągach jeżdżących na najpopularniejszych trasach.

Brytyjskie linie lotnicze jako pierwsze w Europie rozluźnią przepisy zakazujące włączania telefonów komórkowych na pokładach samolotów. Od poniedziałku British Airways zezwolą pasażerom używać komórek zaraz po lądowaniu.

Czy każde otwarte WiFi jest bezpieczne? Zdaniem specjalistów od spraw bezpieczeństwa z firmy Dagma, te sieci mogą być pułapką zastawioną przez cyberprzestępców. Do tego, za korzystanie bez pozwolenia z niezabezpieczonych sieci można trafić do więzienia.

Bezpłatna sieć za kilka tygodni ruszy w porcie im. Chopina w Warszawie. Okęcie przeciera szlak. Jest europejskim wyjątkiem, bo w większości portów lotnicznych na kontynencie internet jest płatny.

Rusza ostatni etap testów Wi-Fi na pokładach pociągów PKP Intercity. Potrwa do 2 września i obejmie m.in. ankietę wśród pasażerów. Jesienią ruszy wybór dostawcy usługi.

Dostęp do sieci powinien się pojawić w pociągach EIC i ekspresach, ale tylko w pierwszej klasie. Docelowo - od 2013 roku - system ma działać też w klasie drugiej składów obu kategorii. Za korzystanie z bezprzewodowej sieci trzeba będzie zapłacić około pięciu złotych.