"Zwolnienie z podatku akcyzowego od pojazdów elektrycznych, hybrydowych i napędzanych wodorem nie jest pomocą publiczną" – twierdzi Ministerstwo Energii. A preferencja podatkowa dla pojazdów hybrydowych typu plug-in będzie obowiązywała do 1 stycznia 2021 roku. Nowa konstrukcja może zastąpić wielkoskalowe piece na gaz ziemny, obniżając poziom emisji NOx i eliminując emisję dwutlenku węgla. Tym samym Toyota chce przyczynić się do zmniejszenia wpływu na środowisko przemysłu i do wprowadzenia wodoru do szerokiego zastosowania w gospodarce. "Sprzedamy ponad milion samochodów elektrycznych rocznie począwszy od 2025 roku" – zapowiada jeden z największych koncernów motoryzacyjnych. "Od aut na prąd nie ma odwrotu" – przekonuje inny gigant. Problem w tym, że elektryczna przyszłość motoryzacji – przynajmniej w Polsce – jest zasnuta… chmurami. Co będzie paliwem przyszłości? Na torach Dolnej Saksonii regularne kursy rozpoczął pociąg zasilany ogniwami paliwowymi produkującymi prąd z wodoru. To pierwszy taki pojazd na świecie. Nazywa się Coradia iLint i powstał w niemieckiej fabryce koncernu Alstom. Region zamówił łącznie 14 tego typu składów. Zgodnie z kontraktem wszystkie muszą być dostarczone do końca 2021 r. Ursus kończy prace nad najnowszym elektrycznym samochodem dostawczym. Pierwsze sztuki tego auta trafią na testy do Poczty Polskiej, a potem ruszy seryjna produkcja - ustalił dziennik.pl. Toyota zamierza postawić w Polsce pierwszą stację tankowania aut wodorem. Z kim? Kandydatów jest czterech, wszyscy państwowi. Proekologiczny pojazd elektryczny zasilany ogniwem wodorowym buduje grupa studentów z Politechniki Gdańskiej. Według szacunków auto powinno pokonać ok. 300 km na jednym litrze wodoru. W maju studenci chcą je zaprezentować w Londynie na konkursie proekologicznych pojazdów. Co zamiast ropy, benzyny i gazu? Oto samochód o nazwie "premier", który został skonstruowany przez krakowską firmę RIOT Technologies we współpracy z naukowcami z Akademii Górniczo-Hutniczej oraz Wojskowej Akademii Technicznej. Auto zadebiutowało podczas Moto Show w Krakowie. "Audi h-tron quattro concept to kolejny krok w kierunku elektrycznych pojazdów SUV ze sportowym charakterem" - przyznaje w rozmowie z dziennik.pl Kamil Łabanowicz, 34-letni projektant nowego modelu auta, którego napęd zapowiada rewolucję w motoryzacji. "Audi h-tron quattro concept to kolejny krok w kierunku elektrycznych pojazdów SUV ze sportowym charakterem" - przyznaje w rozmowie z dziennik.pl Kamil Łabanowicz, 34-letni projektant nowego modelu auta, którego napęd zapowiada rewolucję w motoryzacji.
- 23:01
- 22:50
- 21:59
- 21:43
- 21:02
