WORD

Tryb awaryjny (przenoszenie dokumentów na papierze zamiast online) nie zadziałał. Sposób nr 2: wykupienie przez WORD-y dostępu do systemu starostw, także nie. Dyrektorzy WORD-ów tracą cierpliwość i planują rozwiązanie umowy z wykonawcą swojego systemu informatycznego.

Jest szansa, że system testowania kandydatów na kierowców przestanie stać na głowie. Dziś w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Katowicach odbędzie się drugi z kolei test rozwiązania informatycznego, który ma pozwolić większości WORD-om powrócić do normalności.

Egzaminy na prawo jazdy będzie można organizować nie tylko w miastach powiatowych, ale też we wszystkich, w których rządzą prezydenci. Sejm przegłosował kolejną nowelizację ustawy o kierujących pojazdami...

Część pytań do testu na prawo jazdy zostanie podana do publicznej wiadomości. Ile - zależy od woli prywatnych firm

Prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie poświadczenia nieprawdy i przekroczenia uprawnień przy przetargu na system do egzaminów teoretycznych na prawo jazdy.

Firma Sygnity chce pozywać WORD-y, a starostwa - państwo. Wygląda na to, że na niewiele się zda proteza legislacyjna ministra transportu Sławomira Nowaka, która miała tymczasowo umożliwić większości wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego egzaminowanie kandydatów na kierowców w trybie awaryjnym.

Instytut Transportu Samochodowego wprowadził w błąd WORD. Sprawa jest w prokuraturze

Większość wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego ciągle nie może egzaminować kandydatów na prawo jazdy, którzy rozpoczęli kurs po 19 stycznia.

Do Polskiego Związku Głuchych wpływają skargi od osób niesłyszących, którym wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego nie chcą zapewnić tłumaczy języka migowego w trakcie egzaminów na prawo jazdy. WORD-y powołują się na rozporządzenie Ministerstwa Transportu, które pozwala im działać lege artis.

Nowe egzaminy dla kierowców to mnóstwo zmian i koniec wkuwania testów na pamięć...