wyposażenie

Ciemną zwiedza się z przewodnikiem ze świecą w ręku, po Mylnej chodzi się samodzielnie. Żeby nie zgubić się w plątaninie korytarzy i tuneli, warto zabrać ze sobą latarkę czołową. Również, aby nie przeoczyć szczątków mamuta i zapierających dech w piersiach różnorodnych form skalnych.

Mitsubishi ASX doczekał się kolejnego odmłodzenia. Pod nową karoserią japoński koncern postanowił wrócić do napędu 4x4 i zafundował mu porządny dwulitrowy silnik benzynowy zamiast jednostki 1.6. A jak się prowadzi i ile spala? Sprawdziliśmy…

Skoda Kamiq jest już dostępna w Polsce. Nowy SUV dołączył do większego rodzeństwa – modeli Kodiaq i Karoq. Wiadomo już, na co i w jakiej cenie mogą liczyć kierowcy...

Mazda CX-30 dotarła do Polski śladem Mazdy 3 i zadebiutowała na specjalnym pokazie w Warszawie. Nowy SUV jest większy od CX-3 i niewiele mu brak do CX-5. A celuje zarówno w Toyotę i Volkswagena, jaki i Mercedesa czy BMW. Ile kosztuje?

Opel Zafira Life, to nowy model niemieckiego producenta, który wjeżdża na polskie drogi. Po 20 latach od debiutu pierwszej generacji firma zdecydowała się na radykalny krok.

Skoda najpierw w Bratysławie pokazała nowe wcielenie modelu Superb w uterenowieonej wersji Scout. Takiego auta jeszcze nie było w historii marki. A po premierze Czesi wyszli na lodowisko i zdemolowali Niemców na oczach publiczności i dziennikarzy…

Toyota Camry po 15 latach wraca do Polski jako zupełnie nowy model. Źródłem mocy jest najnowszy napęd hybrydowy, a nadwozie wymiarami przebija choćby Skodę Superb. Oto pierwsze wrażenia z jazdy najmłodszym dzieckiem japońskiej marki.  

Opel Grandland X jest najmłodszym i jednocześnie największym SUV-em niemieckiej marki. W wersji Ultimate osiągi najmocniejszego silnika Diesla z seryjnie montowanym 8-biegowym automatem już w tabelce robią wrażenie. A na drodze szybko przekonujemy się, że to nie tylko papierowy tygrys.

Skoda Superb w nowej odsłonie nadciąga na polskie drogi. Największy model czeskiej marki nie tylko zmienił wizerunek i postarał się o napęd hybrydowy. Zaskoczy też wyposażeniem z droższych aut klasy premium…  

Volkswagen ID.3 – tak został nazwany pierwszy seryjny elektryczny samochód niemieckiej marki. Auto można już zamawiać i jak się dowiedzieliśmy chwilę od debiutu Polacy w ciemno zarezerwowali premierowe sztuki nowego modelu. I wcale nie były to najtańsze wersje.