X3

Operacja pod kryptonimem "Neue Klasse" idzie pełną parą. Po pokazanym we wrześniu koncepcie sedana (który zresztą niebawem przerodzi się w elektryczną serię 3), teraz przyszła pora na nie mniej kluczowy segment: oto przed wami Vision Neue Klasse X, czyli wyraźny sygnał na temat tego, jak już niebawem wyglądać będą elektryczne SUV-y BMW. Oto wszystkie kluczowe szczegóły.

Ceny starszych egzemplarzy BMW X3 z lat 2010-17 poleciały w dół już na tyle mocno, że da się bez większego problemu znaleźć coś nierozbitego za mniej niż 45-50 tys. zł. Jak na wciąż nowoczesne, nadal niebrzydkie, bardzo komfortowe i często dobrze wyposażone auto segmentu premium jest to oferta dość kusząca, prawda? Prawda. Ale zanim wyjmiecie ze skarpety swoje oszczędności, weźcie pod uwagę fakt, że najtańsze egzemplarze to zawsze pewne ryzyko, poza tym X3 F25 to wciąż dość skomplikowane auto, w którym stosowano też kilka nieudanych silników. I kilka nieudanych rozwiązań. I kilka… No, trochę tego jest. Ale zakup X3 mimo to może mieć sens. Już wyjaśniam.

BMW X3 nowej generacji ujrzało światło dzienne. Niektórzy zarzucają twórcom, że ksero w Monachium działa wyjątkowo sprawnie. Jednak niemiecki SUV w trzecim wcieleniu to kompletnie świeża konstrukcja.  

Niemiecki koncern ujawnił pierwsze zdjęcia nowego auta z napędem na cztery koła. Już wiadomo jak concept X4 wygląda z przodu, z tyłu, z lewej i z prawej strony. Na drogach pojawi się w 2014 roku.

Bawarski koncern potwierdza - w laboratoriach trwają prace nad czwartym członkiem rodziny SUV...

Inżynierowie ujawnili nagą prawdę o naszych samochodach. Czy auta są na tyle przemyślane, by wozić ludzi? Jak kończy się zderzenie czołowe?