zasięg

Idealne miejskie auto elektryczne, według polskich kierowców, powinno być co najmniej czteroosobowe i kosztować 60 tys. zł - wynika z przedstawionego badania Kantar TNS przeprowadzonego na zlecenie spółki ElectroMobility Poland.

Audi szykuje się do inwazji. Niemiecki producent zapowiada wprowadzenie na rynek ponad 20 nowych modeli. Na pierwszy ogień trafi SUV z elektrycznym napędem.

Volkswagen wyprodukował już 150 mln samochodów. Jubileuszowy, hybrydowy Golf GTE trafił do Norwegii. Tam auta niemieckiego producenta są najpopularniejsze. A całkowicie elektryczny e-Golf to numer jeden.  

Amazon uzyskał w amerykańskim urzędzie patentowym patent na opracowanie dronów, które mogłyby w przyszłości służyć do doładowywania samochodów elektrycznych w trakcie jazdy.

Volvo to nie tylko limuzyny i SUV-y. Kuracja z chińskiej gotówki okazuje się czynić cuda. Szwedzki producent ujawnił właśnie pierwszy model nowej marki sportowych samochodów elektrycznych. Oto Polestar 1 - auta wcale nie trzeba kupować, by nim jeździć.

ELV001 - taką nazwę nosi pojazd, który ogłoszono pierwszym polskim autem elektrycznym. Samochód powstał sześć lat temu w Mielcu i do dziś nikt nie zainteresował się jego rozwojem i produkcją. Nawet Ministerstwo Energii milczy w tej sprawie. Czy auto zbudowane kosztem 8 mln zł trafi na złom?

Jaguar I-Pace Concept, czyli pierwszy elektryczny model brytyjskiej marki dotarł na specjalną premierę w Polsce. A prądu ma mu wystarczyć na tydzień jazdy...

Plan Rozwoju Elektromobilności, przedstawiony w ubiegłym roku przez rząd, w ocenie aż 68 proc. przedstawicieli zakładów motoryzacyjnych w Polsce, jest nie do zrealizowania w zakładanych ramach czasowych i ilościowych, wynika z raportu Exact Systems "MotoBarometr 2017. Nastroje w automotive". Brak optymizmu to pochodna braku odpowiedniej infrastruktury, w tym sieci doładowywania pojazdów (32 proc.) oraz niska "elektroświadomość" Polaków (27 proc.), podano także.

240 km trasy do pokonania i koszt paliwa na 100 km jako decydujące kryterium przy wyłonieniu zwycięzcy w klasyfikacji generalnej. Na mecie bezkonkurencyjny okazał się elektryczny Volkswagen e-Golf. A jak wypadły auta z silnikami spalinowymi?  

Przyszły samochód elektryczny Mazdy będzie wyposażony w silnik spalinowy, który jednak nie posłuży do napędzania pojazdu, ale zostanie wykorzystany do ładowania baterii - zapowiedział prezes Mazda Motor Europe Jeffrey Guyton.