zmiana opon

Podczas Grand Prix Formuły 1 w Katarze będzie obowiązywał limit jazdy bez zmiany opon. Maksymalnie po 25. okrążeniach każdy z kierowców musi zjechać do boksu i wymienić ogumienie w swoim bolidzie. Taką decyzję podjęły Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) i władze F1. Jest ona podyktowana względami bezpieczeństwa.

Sezon zimowy zbliża się wielkimi krokami, a wraz z nim konieczność zmiany opon. Wielu kierowców rozważy opcję zakupu kompletu kół. Do wyboru są oczywiście używane, nowe oraz opony bieżnikowane, czyli "nalewki".  Warto odpowiedzieć sobie na kilka pytań: czym są "nalewki”, jak powstają oraz czy warto je w ogóle zakładać na samochód?

Opony zimowe czy całoroczne – takie pytanie każdego roku zadaje sobie wielu polskich kierowców. Pierwszy śnieg spadły już w wielu rejonach kraju, a kolejki u wulkanizatorów zaczynają być dłuższe niż w przypadku wizyt opłacanych przez NFZ. Dlatego coraz więcej osób rozważa wybór ogumienia, którego nie trzeba będzie zmieniać co pół roku. Sprawdzamy, w jakich sytuacjach opony całoroczne będą dobrym wyborem.

W związku ze zbliżającym się sezonem zimowym wiele mówi się o konieczności wymiany letnich opon na zimowe. Czy jest to prawny obowiązek, za którego niespełnienie policjant może wystawić mandat?

Prawdziwa jesienna aura skłania do pierwszych przygotowań przed zimą. Policja przekonuje, że nie wystarczy zmiana opon w aucie na zimowe. Potrzebna jest większa ostrożność i wyobraźnia za kierownicą.