zużycie energii

Co prawda wiosna już za pasem, ale w niektórych rejonach kraju wciąż temperatury spadają poniżej zera. Zwłaszcza nocami. A mróz to jeden z głównych wrogów samochodu elektrycznego, przynajmniej jeśli chodzi o zasięg. Jak sobie z tym radzić?

Postęp miał redukować zużycie energii, a je wzmagał i – co gorsza, do dziś nie przestaje tego robić.

Toyota ogłosiła nową strategię samochodów elektrycznych BEV. Plan rozpisano na najbliższe 10 lat. W tym czasie japoński koncern wprowadzi na rynek aż 30 nowych aut na prąd z baterii. W Europie pojawi się najoszczędniejszy crossover, który ma zużywać 12,5 kWh energii na 100 km...

Skoda Enyaq iV 80 to elektryczny SUV z największym akumulatorem i największym zasięgiem. Na papierze wszystko wygląd ładnie. A jak jeździ się najnowszym modelem czeskiej marki? 

Volkswagen ID.3 zawraca niemal w miejscu, dlatego szpanuje łatwością użytkowania w mieście. To też pierwszy samochód elektryczny niemieckiej marki, którym spokojnie można wybrać się w trasę. Czym jeszcze zaskakuje wielka nadzieja VW? Oto wrażenia z jazdy po ulicach Warszawy i okolic…

Volkswagen e-Golf okazał się niepokonany na dystansie 600 km. Ten samochód elektryczny na 100 km zużył ok. 15 kWh energii – to ekwiwalent 1,8 l benzyny czy 1,6 l oleju napędowego lub 8,75 zł na 100 km.