Warszawa

zużycie paliwa

Te hybrydy szokują niskim spalaniem! Dominacja jednej marki

Te hybrydy szokują niskim spalaniem! Dominacja jednej marki
Tzw. klasyczne hybrydy (HEV) powinny zużywać stosunkowo mało paliwa. Ale ile to tak naprawdę jest "mało"? Które modele faktycznie okazują się oszczędne, a w których słowo "hybryda" to tylko marketingowy chwyt? Właśnie. Tymi kwestiami postanowili zająć się dziennikarze z portalu "What Car" – Brytyjczycy przeprowadzili próby symulujące tzw. normalny ruch drogowy, a na koniec przedstawili 10 najoszczędniejszych klasycznych hybryd dostępnych na rynku. Czy wyniki zaskakują? Niespecjalnie, tak samo chyba zresztą jak dominacja jednej konkretnej marki. Oto szczegóły.

Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4: oto największe zalety i wady czeskiego SUV-a. Będziesz zdziwiony...

Skoda Kodiaq ma za sobą już mniej więcej trzy czwarte testu, nadeszła więc dobra pora na małe podsumowania. Sprawdzamy, co czeskim inżynierom się udało, a co powinni byli wziąć pod uwagę podczas projektowania nowej odsłony swojego największego SUV-a. Bo kilka tych słabych punktów się w nim jednak znajdzie, ale – i tu dobra wiadomość dla wszystkich miłośników Skody – nie są to kwestie rozkładające na łopatki. Ale pewna sprawa nieco irytuje…

Volvo S60 B4 - za silnikiem Diesla nie będziemy tęsknić

Volvo S60 w wersji B4 ma pod maską benzynowy silnik 2.0 i układ miękkiej hybrydy. I sprawia, że chyba aż tak bardzo za dieslem tęsknić nie będziemy. No bo tak: dostajemy tu dużo mocy z samego "dołu", nieprzesadnie szeroki zakres użytecznych obrotów, a przede wszystkim – niezłe spalanie. Trochę jak w dieslu, prawda? Właśnie. Ale czy S60 po liftingu w wersji B4 jest też na tyle dobre, by przekonać do siebie np. miłośników BMW serii 3?

Oto 5 najlepszych silników benzynowych z turbo. Co kupić? Czego unikać?

Dzisiejsze silniki benzynowe z turbo są często już mocno skomplikowane konstrukcyjnie, ale przecież nie zawsze tak było. Początek ery downsizingu dał nam bowiem kilka takich jednostek czterocylindrowych, które nie dość, że miały względnie prostą budowę, to na dodatek nawet teraz, po sporych przebiegach, wciąż potrafią spisywać się znakomicie. Niektóre nawet lubią LPG i można je "zagazować". Oto nasze zestawienie pięciu ciekawych małych silników z doładowaniem…

Silnik Diesla ma jeszcze sens? Te argumenty zaskoczą przeciwników

Czy silnik Diesla wciąż ma sens? W teorii - tak. Bo dopóki jednostki spalinowe nie zostaną uśmiercone przez przepisy, to nie ma zbyt wielu obiektywnych przesłanek za tym, by nowoczesne konstrukcje wysokoprężne skreślać już teraz. Argument o wysokim stopniu skomplikowania dotyczy przecież teraz też i wielu silników (turbo)benzynowych, no a poza tym świeże i sprawnie technicznie auto z dieslem relatywnie mało pali, ma duży zasięg i w wielu konkretnych sytuacjach jest po prostu niezastąpione. Koniec, kropka. Tyle że dziś doszła nam nowa zmienna – drogie paliwo.
Reklama

Toyota Corolla 2023 jest zupełnie inna. Nowa hybryda 1.8 będzie hitem

Toyota Corolla jako pierwsza w Polsce przebiła pułap 50 tys. sprzedanych hybryd. Rekord zbiegł się z premierą dwóch napędów hybrydowych 5. generacji z benzynowym silnikiem 1.8 oraz 2.0. Oto na rynek wjeżdża Corolla 2023. Jak nowość wypada na tle dwóch starszych konstrukcji? Konfrontacja pokazuje, że Toyota Auris i dwie Corolle różnią się nie tylko pod względem zużycia paliwa, dynamiki czy kultury pracy…

NOWA Toyota zaskakuje oszczędną hybrydą. Ten rodzinny SUV w Polsce już jest hitem

Toyota Corolla Cross powstała z myślą o kierowcach, dla których C-HR jest zbyt ekstrawagancki bądź za ciasny, a model RAV4 za duży i zbyt drogi. Nowy model jednocześnie powiększa gamę SUV-ów japońskiej marki do ośmiu. Jednak z całej rodziny ma najnowocześniejszą i zaskakująco ekonomiczną hybrydę 5. generacji, najszybsze multimedia i dobrą przestronność kabiny. Jak jeździ i ile spala 197-konna wersja z napędem na przednią oś?

Toyota Corolla 2023 już Polsce. Nowa hybryda 1.8 robi wielką różnicę

Toyota Corolla na świecie sprzedaje się co 30 sekund, w Polsce co 30 minut. To najpopularniejszy samochód w historii i teraz doczekał się nowej odsłony. Japoński przebój dostał dwa najnowsze napędy hybrydowe 5. generacji z benzynowym silnikiem 1.8 oraz 2.0. Na pokładzie szybsze multimedia, a zegary zastąpił 12,3-calowy wyświetlacz. I to jednie próbka poważnych zmian…

Mazda 3 e-Skyactiv X jedzie pod prąd. Silnik spalinowy ma przyszłość

Mazda 3 e-Skyactiv X to przykład jak można konsekwentnie iść pod prąd. W czasach, gdy coraz więcej firm rezygnuje z silników spalinowych Mazda z uporem inwestuje w rozwój konwencjonalnych napędów i pionierskich projektów. W zimowych warunkach sprawdziliśmy, jak jeździ się z innowacyjnym silnikiem, który zyskał szczególne miano – benzyno-diesla.

Toyota Prius wjeżdża do Polski. Ta ślicznotka zaskoczy nie tylko stylem

Toyota Prius nowej 5. generacji zrywa z łatką brzydkiego kaczątka i daje początek rewolucji stylistycznej. Od dziś symbol napędu hybrydowego jest pięciodrzwiowym coupe, czyli najładniejszym wcieleniem w 26-letniej historii tego modelu. W kabinie więcej miejsca plus przejrzysty kokpit. Z kolei nowy układ hybrydowy plug-in z 2-litrowym silnikiem benzynowym sprawia, że na co dzień ten samochód może służyć jako auto elektryczne. Jednak to nie koniec zaskoczeń…
Reklama

Toyota Corolla Cross wjeżdża do Polski. Hybryda 5. generacji zaskakuje różnicami

Toyota Corolla Cross wyrasta na kolejny przebój japońskiej marki w Polsce. Nowy SUV z hybrydą 5. generacji jeszcze przed debiutem w salonach skusił w ciemno ponad 2200 osób. Przy tym Polacy nie żałują sobie – największą popularnością cieszy się topowa wersja wyposażeniowa Premiere Edition. A jak jeździ i ile spala 197-konna hybrydowa Corolla Cross z napędem na przednią oś?

Nowy Lexus RX hitem w Polsce. To wbrew modzie na silniki Diesla

Lexus RX nowej generacji wyrasta w Polsce na przebój japońskiej marki. Z najnowszych danych wynika, że kierowcy w miesiąc kupili już 1000 sztuk, czyli dziennie ponad 30 aut. To więcej niż przez cały zeszły rok. Przy tym Polacy nie żałują sobie – przebojem jest model RX 450h+ i pierwsza hybryda z silnikiem benzynowym turbo RX 500h wyposażona w innowacyjny napęd 4x4 i układ skrętnych tylnych kół. Cena schodzi na dalszy plan, liczy się porządne wyposażenie...

Toyota rozbiła bank w Polsce. Hybryda z Wałbrzycha nową gwiazdą

Toyota Corolla to najpopularniejsza hybryda w Polsce. Dzięki niej japońska marka ustanowiła kolejny rekord - już 7 na 10 samochodów skrywa spalinowo-elektryczny duet. Do tego na nową gwiazdę wyrasta Yaris Cross z hybrydą produkowaną na Dolnym Śląsku. Oto flota 500 hybrydowych Yarisów Cross w sieci Żabka ma zaoszczędzić nawet 75 tys. l benzyny oraz uniknąć emisji 160 ton CO2 na każde 10 tys. km pokonane przez wszystkie auta. A zabawa japońskich inżynierów z prądem zaczęła się ponad pół wieku temu...

Ssangyong Tivoli Grand kusi ceną i wyposażeniem. Koreańska marka bije rekordy w Polsce

Ssangyong Tivoli Grand to kwintesencja tego, czego zwykle oczekują Polacy. Ma być "dużo i tanio", a do tego "tu i teraz". Dlatego nie powinna dziwić coraz większa popularność koreańskiej marki, która po raz kolejny w historii wjeżdża na salony i zaczyna podgryzać coraz większy kawałek toru konkurentom z Azji i Europy. Powiększone Tivoli może nie jest najpiękniejsze i nie tryska nowoczesnymi technologiami, ale wygrywa tam, gdzie pierwsze skrzypce gra rozsądek.

Toyota Corolla sedan dostępna od ręki. Wielka dostawa wjechała do Polski

Toyota Corolla sedan w Polsce cieszy się dużym wzięciem. Stąd japoński koncern dostarczył do swoich dilerów dużą partię czterodrzwiowego modelu z bieżącej produkcji. Silnik jest jeden, benzynowy 1.5, ale można wybierać z trzech wersji wyposażenia. Na odbiór auta nie trzeba czekać w nieskończoność...

Toyota Corolla Cross i hybryda 5. generacji hitem. Nie tylko spalanie zaskakuje

Toyota Corolla Cross i tradycyjna Corolla 2023 to pierwsze modele japońskiej marki wyposażone w najnowszą hybrydę 5. generacji. Teraz spalinowo-elektryczny duet z silnikiem benzynowym 2.0 lub 1.8 zapewnia kierowcy większą moc i lepsze osiągi. A to jednie próbka możliwości...

Nowa Toyota Corolla Cross imponuje napędem. Hybryda to nie wszystko

Toyota Corolla Cross jako pierwsza dostanie zupełnie nowy napęd hybrydowy 5. generacji. A zabawa japońskich inżynierów z prądem zaczęła się ponad pół wieku temu. Dziś japoński producent w swojej gamie oferuje cztery rodzaje napędów z silnikiem elektrycznym. Różnice między nimi są kolosalne...

Toyota Yaris zaskoczyła polskich naukowców - pokazali wyniki testów drogowych

Toyota Yaris z napędem hybrydowym trafiła pod lupę ekspertów Politechniki Poznańskiej i Krakowskiej. Badania spalania i jazdy w trybie elektrycznym przeprowadzono zimą. Naukowcy chcieli sprawdzić wydajność układu produkowanego na Dolnym Śląsku. Wyniki?
Newsletter
Drukuj
Skopiuj link
Zgłoś błąd na stronie