Konrad Majszyk

Anna Maria Pukszto: Dotąd 80 proc. ogłaszanych w naszym kraju upadłości było efektem postępowań likwidacyjnych. Spodziewam się, że w najbliższych miesiącach przybędzie układów

Do wielu planowanych kontraktów drogowych może w najbliższych latach w ogóle w Polsce nie dojść. Polityka przetargowa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, kolejne zmiany w przepisach regulujących zamówienia publiczne oraz sytuacja firm drogowych nie napawają optymizmem. W czarnym scenariuszu przez kilka najbliższych lat możemy nie dostać do użytku żadnej nowej autostrady lub trasy ekspresowej.

Projektowanie superszybkiej kolei w Polsce wciąż trwa, choć rząd rok temu odłożył ten projekt na półkę. Stawką są pieniądze z Unii Europejskiej i zaufanie pasażerów do pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe przedstawiły Ministerstwu Transportu nowy harmonogram budowy kolei dużych prędkości, czyli tzw. linii Y z Warszawy przez Łódź do Poznania i Wrocławia.

Na pieniądze czekają podwykonawcy, usługodawcy i dostawcy, którym nie zapłaciły plajtujące albo schodzące z budów firmy realizujące autostrady i trasy ekspresowe.Roszczenia opiewają na sto milionów złotych. GDDKiA ma jutro zacząć wypłacać pieniądze.

Kiedy premier Donald Tusk jechał do Arabii Saudyjskiej namawiać do interesów z Polską, w kraju podśmiewano się po cichu, albo nawet całkiem głośno. Teraz okazuje się, że nie ma się z czego śmiać. Polskie firmy szturmują nowy rynek.

Autostrada A2 miała być gotowa w połowie października. Okazuje się, że tego terminu może nie dać się dotrzymać. Firmy budujące drogę stawiają nowe żądania i domagają się dodatkowych pieniędzy.

Kilkadziesiąt stacji ma trafić do samorządów, a do utrzymania nierentownych obiektów dołożą się te najbardziej atrakcyjne komercyjnie. Takie są założenia strategii, którą jesienią ma przedstawić prezes PKP Jakub Karnowski. Wraca też pomysł opłaty dworcowej.

Rządowa agencja ma bazę danych drogowych. Wytwórcy map nawigacyjnych korzystają z niej niechętnie

Po złożeniu przez należącą do Budimeksu spółkę PNI wniosku do sądu o upadłość układową notowania grupy spadły o prawie 10 proc. – do poziomu najniższego od trzech lat. Kurs na zamknięciu sesji to 45,85 zł. Rynek spekuluje już na temat ewentualnych zmian w zarządzie budowlanego giganta. Ale to nie największy problem.

Rządowa pomoc dla zagrożonych upadłością spółek nabiera realnych kształtów. Jako pierwszy dostanie ją Polimex-Mostostal. W drugiej kolejności – PBG. Wsparcia firmom udzieli Agencja Rozwoju Przemysłu

Rusza ostatni etap testów Wi-Fi na pokładach pociągów PKP Intercity. Potrwa do 2 września i obejmie m.in. ankietę wśród pasażerów. Jesienią ruszy wybór dostawcy usługi.

Czesko-niemiecka firma Bogl a Krysl próbuje uzyskać zgodę GDDKiA na wyłączanie jezdni w jednym kierunku w rejonie Żyrardowa. Wszystko po to, by w założonym terminie, czyli do 15 października, dokończyć inwestycję. Dodatkowe utrudnienia dla kierowców będą ceną za pośpiech przed Euro 2012.

Spadek zamówień w Polsce kolejowi giganci próbują zrównoważyć ekspansją na nowe rynki.

Do połowy października kierowców czekają jeszcze utrudnienia na autostradzie A2 między Łodzią i Warszawą.

Otwarcie tuż przed Euro 2012 podziemnego łącznika PKP z lotniskiem Okęcie uruchomiło falę podobnych inwestycji w całej Polsce. W niektórych przypadkach nowe linie kolejowe będą miały nawet kilkadziesiąt kilometrów.