Łukasz Bąk

Połowa Polaków uważa, że za wzrost gospodarczy odpowiada rząd – wynika z badań DGP i instytutu Homo Homini.

Mieszkańcy stolicy coraz dłużej dojeżdżają do pracy. I tracą na tym po 4,3 tys. zł rocznie

Do żywności dodaje się 13 tys. składników. Mają ją konserwować, nadawać smak i kolor

Nie pojmuję, skąd tylu oponentów prywatyzacji służby zdrowia. Dlaczego nikt nie chce pozwolić Polakom decydować o tym, jak, gdzie i za ile chcą się leczyć - pisze Łukasz Bąk.

Choć Polacy żyją coraz dłużej, to i tak w tej "konkurencji" jesteśmy w tyle za mieszkańcami innych krajów Europy. Eksperci wiedzą, jak to zmienić i pokazują proste sposoby na dożycie sędziwych lat.

Obowiązujący w Polsce system podatkowy dyskryminuje oszczędne pojazdy. Traci na tym nie tylko środowisko, lecz także budżet

Jesteśmy jednym z najtańszych krajów w Europie, a stać nas na mniej niż Czechów czy Niemców. DGP porównał ceny w pięciu państwach należących do Unii Europejskiej: Polsce, Czechach, Hiszpanii, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Okazuje się, że zdecydowana większość towarów jest u nas tańsza niż na Zachodzie.

Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju zainwestował w ub.r. w Polsce rekordowe 900 mln euro, a w tym chce zostawić na naszym rynku kolejne 500-600 mln euro.

Radca prawny, taksówkarz, przewodnik turystyczny, ochroniarz, marynarz - o pracę w tych i ponad 40 innych zawodach ma być znacznie łatwiej. Taki jest plan rządu Donalda Tuska. Zależnie od profesji znikną wszystkie obecne wymogi albo część z nich.

W ciągu dekady rynek luksusowego hotelarstwa urósł aż czterokrotnie. Dokładnie dziesięć lat temu w Polsce było zaledwie sześć obiektów pięciogwiazdkowych i 44 czterogwiazdkowe – razem dysponowały niespełna 14 tys. miejsc noclegowych.

Właściciele domów jednorodzinnych, spółdzielnie oraz wspólnoty mieszkaniowe, które kilka lat temu zdecydowały się zainwestować w ogrzewanie olejem opałowym, dzisiaj mają nóż na gardle. Tylko w ciągu ostatnich trzech lat paliwo to podrożało dwukrotnie.

W Warszawie ponad stu kierowców protestowało przeciwko wysokim cenom paliw. Tyle samo we Włocławku w województwie kujawsko-pomorskim i w Elblągu. W Płocku 60. Kilkuset w Małopolsce i także po kilkuset na Górnym i Dolnym Śląsku.

Gdy W Polsce trwa wielka dyskusja o ACTA, kierowcy postanowili przypomnieć o mniej wirtualnym problemie, jakim są ceny paliw. Gdy na stacjach urządzili protest, natychmiast znalazł się ich obrońca. Sęk w tym, że przy okazji wyszło, iż Waldemar Pawlak nie do końca wie, o czym mówi.

Resort finansów obiecał pewnej grupie kierowców ulgi. Okazuje się jednak, że te zapowiedzi pozostaną tylko w sferze marzeń. Łatwiej nie będzie, bo trzeba załatać pieniędzmi kierowców dziurę budżetową.

Dogoniliśmy średnią Unii Europejskiej w liczbie posiadanych aut. Niestety, nasze pojazdy są najstarsze w Europie.