Author

Maciej Szczepaniuk

Jest autorem „DGP” od 2008 r. Wcześniej publikował w Rzeczpospolitej i Życiu Warszawy. Tematyka jego artykułów krąży wokół inwestycji infrastrukturalnych od budowy dróg przez modernizacje linii kolejowych do programu odnowy sektora elektroenergetycznego. Opisuje ponadto procesy prywatyzacyjne zachodzące w branży energetycznej i farmaceutycznej. Śledzi również kondycję firm budowlanych notowanych na giełdzie. Za publikacje o tematyce kolejowej w 2009 r. został nominowany do branżowej nagrody „Człowiek Roku – Przyjaciel Kolei”.

Polskie pociągi nie znikną z torów

04 listopada 2009

Nie będzie strajku kolejarzy, nie dojdzie do zatrzymania 3 tys. pociągów. 10 listopada załodze PKP Przewozy Regionalne zostaną wypłacone pensje. Odblokowanie kont samorządowego przewoźnika ucieszy ponad 15 tys. pracowników spółki, którzy mogą liczyć na wypłatę pensji. W ubiegłym tygodniu zapowiedzieli, że jeżeli będą opóźnienia, staną pociągi.

Komórki pod choinkę będą koszmarnie drogie

03 listopada 2009

Producenci telefonów i operatorzy przyzwyczaili klientów, że w IV kwartale pojawia się wiele komórkowych nowości. W tym roku wielkiego wysypu jednak nie będzie. Duży wybór będą mieli przede wszystkim ci, którzy zdecydują się na zakup drogich aparatów.

PKP nie ma za co remontować torów

03 listopada 2009

Polskie Linie Kolejowe nie mają za co remontować toró. Bo spółka nie umie odpowiednio przygotować remontów i co rok traci unijne i rządowe dotacje. Kolejarze chcieliby więc emitować obligacje i za nie odnawiać szlaki kolejowe. Na ten pomysł nie zgadza się jednak resort finansó, któy woli, by PKP zamiast się zadłużać, poprawiły swoje procedury przetargowe.

Staną pociągi w całej Polsce

02 listopada 2009

Wielka wojna między PKP Przewozy Regionalne a Intercity uderzy w klientów. Kolejarze z Przewozów Regionalnych 12 listopada zatrzymają w całej Polsce pociągi. Wszystko przez to, że Intercity zażądało od konkurencji likwidacji części pociągów, inaczej nie zgodzą się na rozłożenie długów na raty i PKP PR upadnie.

Tak PKP Intercity manipuluje wynikami

26 października 2009

PKP Intercity ma trafić na giełdę. Spółka chce zrobić wszystko, by namówić inwestorów na kupno akcji. Dlatego posuwa się nawet do manipulowania wynikami. Eksperci nie mają jednak wątpliwości, że zawodowi gracze przejrzą manewry PKP i nie nabiorą się na tanie sztuczki

Firmy blokują tanie leki dla Polaków

23 października 2009

Firmy blokują tanie leki dla Polaków

Zagraniczne koncerny robią wszystko, by uderzyć w Polaków. Nie chcą, byśmy leczyli się tanimi zamiennikami leków, więc robią wszystko, by zablokować te lekarstwa. Posuwają się nawet do nieuczciwego lobbingu, byle tylko nie pozwolić kupić nam tanich, lecz tak samo dobrych leków.

PKP nie chce unijnych pieniędzy

21 października 2009

Polskie Linie Kolejowe, któe remontują tory w Polsce nie potrafią wyciągnąć pieniędzy z Unii. Choć Bruksela chce nam dać prawie 5 miliardów euro dotacji, to PLK złożyły tylko jeden wniosek o dofinansowanie.

Darmowe autostrady? Nie w Polsce

09 października 2009

Rząd chce znów złupić kieszenie kierowców. Tym razem resort infrastruktury planuje wprowadzić, jak za dawnych czasów, myto. Za każdy kilometr będziemy więc płacić. Zobacz, ile będzie kosztował przejazd, na razie wirtualnymi, autostradami

Zagraniczne koncerny mordują polskie firmy

07 października 2009

Zagraniczne koncerny walczą o budowę dróg w Polsce, obniżając ostro ceny. To świetne wiadomości dla nas, bo autostrady będą tańsze. Jednocześnie to fatalne wieści dla polskich podwykonawców. Bo to zmusi ich do cięcia kosztów, a nie mają z czego. Grozi więc nam fala bankructw i wzrost bezrobocia.

PKP zamawia polskie TGV

05 października 2009

Plany superszybkich polskich kolei stają się coraz bardziej realne. Bo PKP Intercity jeszcze w tym miesiącu chce zamówić 20 nowoczesnych składów. Pociągi mają do nas trafić do końca roku.

Szybkie drogi przed 2017 nie powstaną

18 września 2009

Przetargi na drogi ekspresowe są opóźniane, a drogowcy nie radzą sobie z przetargami. Nic więc dziwnego, że do 2012 dróg ekspresowych nie będzie. Eksperci nie mają wątpliwości, że budowa sieci połączeń nie będzie skończona nawet do 2017.

Nie zdążymy na Euro 2012

14 września 2009

Nie zdążymy na Euro 2012

Polska nie ma szans na oddanie w terminie wszystkich inwestycji na Euro 2012. Co trzeci projekt będzie spóżniony, na szczęście organizatorzy zapewniają, że stadiony oddamy na czas i będzie gdzie rozgrywać mecze. Problemy będą za to mieli kibice,którzy nie dostaną hoteli, parkingów i dróg.

Polacy sprzedadzą wagony do Azji

08 września 2009

Bydgoską Pesę czeka kontrakt życia. Firma dogaduje się z jednym z zajatyckich producentów części do wagonów, by zacząć współpracę. A to otworzy polskiej firmie drogę na największe azjatyckie rynki.

Drogi będą dziurawe, bo nie ma pieniędzy

07 września 2009

Drogi będą dziurawe, bo nie ma pieniędzy

Jak wyglądają polskie drogi wie każdy kierowca - straszą dziury i koleiny. By załatać je wszystkie potrzeba 8 miliardów złotych. Tylko na najpilniejsze naprawy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje 3,2 miliarda złotych. Jednak takich pieniędzy w budżecie nie ma.

PESA bierze wszystkie kolejowe przetargi

02 września 2009

PESA bierze wszystkie kolejowe przetargi

Bydgoska PESA wygrywa wszystkie krajowe przetargi na pociągi i tramwaje. Konkurencja jednak nie śpi i oskarża ją o to, że zaniża ceny. Firmy twierdzą, że fabryka z Bydgoszczy działa na zasadzie piramidy finansowej i jeśli zabraknie jej pieniędzy to o szybkich pociągach możemy tylko pomarzyć.

Poprzednia Następna