Author

Maciej Szczepaniuk

Jest autorem „DGP” od 2008 r. Wcześniej publikował w Rzeczpospolitej i Życiu Warszawy. Tematyka jego artykułów krąży wokół inwestycji infrastrukturalnych od budowy dróg przez modernizacje linii kolejowych do programu odnowy sektora elektroenergetycznego. Opisuje ponadto procesy prywatyzacyjne zachodzące w branży energetycznej i farmaceutycznej. Śledzi również kondycję firm budowlanych notowanych na giełdzie. Za publikacje o tematyce kolejowej w 2009 r. został nominowany do branżowej nagrody „Człowiek Roku – Przyjaciel Kolei”.

LOT nie chce nowych Boeingów

LOT nie chce nowych Boeingów

Boeing opóźnia dostawy nowych samolotów 787 dreamliner, na które czeka polski przewoźnik. Linia musi wymienić swój tabor, bo obecne transatlantyckie maszyny są stare i zbyt drogie w eksploatacji. Dlatego zamiast dreamlinerów LOT będzie chciał dostać od Boeinga inne samoloty.

Budowa autostrad idzie jak po grudzie

Budowa autostrad idzie jak po grudzie

Budowa dróg nie jest naszą mocną stroną. Nie potrafi nas nawet zmobilizować Euro 2012. Do końca maja drogowcy wykorzystali na autostrady zaledwie 5,7 mld zł z tegorocznego budżetu (18 proc. z przeznaczonych 32 mld zł). Eksperci nie szczędzą krytyki. Ich zdaniem sukcesem będzie, jeśli uda nam się do końca 2009 r. wydać choćby 20 mld zł.

Tiry wreszcie trafią na tory?

Tiry wreszcie trafią na tory?

Kolejarze mają pomysł jak zabrać z polskich dróg tiry. Spółka PKP Cargo już szykuje plany wożenia ciężarówek pociągami. Tyle, że potrzebne są pieniądze od rządu, a w kryzysie będą z tym problmy. Do tego plany kolei ostro krytykują eksperci.

Drogi będą tanie, ale kiepskie

Drogi będą tanie, ale kiepskie

Drogowcy się cieszą, bo kryzys na Zachodzie zmusza firmy budowlane do ostrej walki cenowej. A to oznacza, że stawki za budowę polskich dróg spadają i to ostro. Eksperci jednak ostrzegają, że wojna cenowa może się skończyc tym, że nowe polskie szosy będą robione z tanich i kiepskich materiałów, a do tego fatalnie wykończone.