Piotr Szymaniak

Najrzadziej orzekającym sędzią w Trybunale Konstytucyjnym w zeszłym roku był Mariusz Muszyński. Nieoficjalnie mówi się, że stracił zaufanie Julii Przyłębskiej, prezes TK.

Od 2010 r. liczba orzekanych zakazów prowadzenia pojazdów spadła o 68 proc. Sądy stosują je praktycznie tylko wtedy, gdy przepisy nie pozostawiają im wyboru.

Każdego roku Naczelna Rada Adwokacka odnotowuje ok. 100 prób zwolnienia adwokatów z obowiązku milczenia w sprawach klientów. Jesienią ub.r. Ministerstwo Sprawiedliwości próbowało rozszerzyć kompetencje prokuratorów tak, by to od ich decyzji ‒ a nie sądu ‒ zależało zwolnienie pełnomocnika z tajemnicy (resort ostatecznie ze zmiany się wycofał). We wtorek pruszkowski sąd wydał jednak orzeczenie bez precedensu: skazał na karę aresztu adwokata, który odmówił naruszenia tajemnicy.

Kary nakładane na firmy za uchybienia przy przewozie towarów wrażliwych są nieproporcjonalne do popełnionych naruszeń. Branża prosi o pomoc RPO

Nikt nie ma całościowej wizji nowego prawa. W dużej mierze to my, ludzie w togach, jesteśmy temu winni - z sędzią Anetą Łazarską rozmawia Piotr Szymaniak.

Może nastręczyć to wymiarowi sprawiedliwości wielu trudności, bo zabezpieczenia dotyczą na przykład dawno zezłomowanych aut, których właściciele już nie żyją.

Niskie płace dla pracowników obniżają sprawność wymiaru sprawiedliwości. Dochodzi do ograniczenia liczby rozpraw, bo nie ma komu ich protokołować.

Posłom PiS tak bardzo zależało na szybkim uchwaleniu przepisów umożliwiających przejmowanie banków za złotówkę, że tę samą poprawkę przegłosowali dwa razy w dwóch różnych ustawach . W tym drugim przypadku złamali konstytucję

Francuskie i niemieckie służby kontrolne żądają od polskich przewoźników kaucji przewyższających ewentualne kary. To dlatego polskie firmy domagają się powołania podmiotu, który monitorowałby te działania w poszczególnych krajach.

Spór nie dotyczy tylko kultury użytkowników, lecz przede wszystkim rzutuje na odpowiedzialność odszkodowawczą za wypadki.

Nasz kraj sam pozbawił się narzędzi do szybkiego reagowania na afery motoryzacyjne, takie jak sprawa Volkswagena. Wszystko dlatego, że nie wdrożyliśmy jednego przepisu z unijnej dyrektywy.

Akcja przekazywania uczniom kamizelek odblaskowych ruszyła akurat w tym okręgu, w którym startuje Michał Woś, pełnomocnik ministra sprawiedliwości.

W ciągu ostatniego stulecia bywały takie ustawy, które zmieniały los Polski i Polaków. Oto ich subiektywny wybór dokonany przez prawniczą elitę.

Oszuści wysyłają fałszywe wezwania do zapłaty za rzekome wykroczenia zarejestrowane przez europejskie fotoradary.

W czasie wojny moralność zostaje postawiona na głowie i w takiej sytuacji nie jest paradoksem, by ta sama osoba bywała i bandytą, i bohaterem. I nie jest to specyfika wyłącznie Armii Krajowej. Tak po prostu działa wojna.