autostrada

Kiedy Polska zleciła firmie COVEC budowę kawałka autostrady A2, weszła w interesy z całymi Chinami. Takie przedsiębiorstwa są bowiem mackami chińskiej ekspansji gospodarczej. Ich celem nie jest zysk, ale zdobycie przyczółka, mogą więc zaniżać ceny - pisze Andrzej Talaga.

Która z drogowych obietnic rządu zostanie spełniona, na dodatek na czas? Wprowadzenie opłat za przejazdy autostradą dla samochodów osobowych. Od 1 lipca trzeba będzie słono płacić za A2 z Łodzi do Konina.

Problemy z podwykonawcami, import taniej siły roboczej z Chin i obsuwy - "DGP" sprawdził, w jaki sposób budowniczy A2, firma COVEC, realizował swoje inwestycje na świecie.

Afera z budową autostrady A2 i tygodniowy pobyt w zarządzie spółki PKP Energetyka skompromitowanego byłego szefa PKP SA może być gwoździem do politycznej trumny Cezarego Grabarczyka. Jak podaje "Rzeczpospolita", Donald Tusk rozważa odwołanie ministra infrastruktury i samodzielne kierowanie resortem.

"Nie może być tak, że w Polsce istnieje brak odpowiedzialności" - mówi w rozmowie z "Wiadomościami" TVP Adam Hofman z PiS. I zapowiada, że jego partia złoży zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa w związku z opóźnieniami na budowie podwarszawskiego odcinka autostrady A2.

Czym zajmuje się chińska firma, która nie radzi sobie z A2? Nie tylko buduje drogi, może też zająć się innymi rzeczami, które jednak z branżą budowlaną nie mają wiele wspólnego.

Sprawy związane z budową przez chińskie konsorcjum Covec dwóch odcinków autostrady A2 badam bardzo wnikliwie - powiedział we wtorek premier Donald Tusk. Dodał, że analizę tego przypadku zlecił także szefowi Rady Gospodarczej Janowi Krzysztofowi Bieleckiemu.

Służby specjalne, po tym jak zaczęły się problemy na A2, ostrzegły premiera, że chińska firma COVEC może mieć problemy z wypłacalnością. CBA i ABW uważają, że problemem będzie m.in. wyegzekwowanie ewentualnych kar za porzucenie placu budowy przez Chińczyków.

Rząd ma problemy z realizacją podstawowych planów, więc snuje publicznie śmiałe wizje, by zatrzeć wrażenie porażki. Stąd pomysły na budowę lotniska centralnego i kontrakt na Pendolino.

Chińska firma COVEC powinna zapłacić 741 mln zł odszkodowania za niedokończoną budowę autostrady A2. Rzecz w tym, że nie ma żadnego majątku w Polsce, a jej gwarancje bankowe opiewają na zaledwie 130 mln zł