autostrady

Euro 2024 odbędzie się tuż za naszą zachodnią granicą. Mistrzostwa Europy w piłce nożnej będą wielką gratką dla polskich kibiców. Wybierającym się do Niemiec samochodami przypominamy o przestrzeganiu przepisów, bo u naszych sąsiadów mandaty są kosztowne. 

Od 4 września kierowcy nie muszą płacić za przejazd autostradą A1 Gdańsk-Toruń. Zwolnienie związane było z jedną z obietnic wyborczych PiS-u. Jeżeli w najbliższym czasie nic się nie zmieni, w nocy z 31 grudnia na 1 stycznia na A1 wróci pobór opłat.   

Czwarty odcinek autostrady A2 pomiędzy Siedlcami i Białą Podlaską dostał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) od Wojewody Mazowieckiego. Kiedy pojadą nim kierowcy?

Szwajcaria to kolejny kraj, który wprowadza u siebie elektroniczną winietę. Ale - tak jak np. w Austrii - równolegle funkcjonować będzie stary system, czyli chętni wciąż będą mogli kupić tradycyjne naklejki na szybę. Na razie nowe e-winiety dostępne są wyłącznie w sprzedaży on-line

Budowa najszybszych tras na dobre ruszyła dopiero wraz z wejściem Polski do UE. Wcześniej rządy powierzały ich realizację koncesjonariuszom. Teraz nie wyklucza się ich wywłaszczenia.

"Zwolnienie z opłat kierowców na pierwszych odcinkach autostrad to będzie koszt około 200 mln złotych dla budżetu państwa" - podkreślił w sobotę w Skalbmierzu (woj. świętokrzyskie), premier Mateusz Morawiecki. Dodał, że kolejne odcinki to następne kilkaset milionów złotych.

"Podniesienie świadczenia 500 plus do 800 zł od stycznia 2024 r., darmowe leki dla dzieci i młodzieży do 18. roku życia oraz osób powyżej 65 lat, a także zniesienie opłat za przejazd aut osobowych na autostradach państwowych" – zapowiedział prezes PiS Jarosław Kaczyński podczas weekendowej konwencji partii rządzącej.

Tylko w 2023 roku kierowcy dostaną do dyspozycji blisko 260 km nowych tras, w tym prawie 50 km autostrad. Łatwiej będzie wjechać do Warszawy, poruszać się po obwodnicy Łodzi czy na szlaku łączącym Niemcy Polskę i Litwę. Do 2030 roku wartość inwestycji w infrastrukturę przekroczy 294 mld zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i słowacka Narodna Dialnicna Spolocnost (NDS, odpowiedzialna m.in. za budowę i utrzymanie dróg szybkiego ruchu na Słowacji) podpisały porozumienie w sprawie stworzenia transgranicznego połączenia drogowego w ciągu szlaku Via Carpatia pomiędzy Polską i Słowacją.

"Rada Ministrów przyjęła krajowy program budowy dróg, autostrad, dróg ekspresowych" - poinformował premier Mateusz Morawiecki. Wskazał, że jest to największy w historii Polski taki program, wart ponad 290 mld zł.