Boeing 737 Max

Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) wypunktowała Boeinga za uchybienia w procesie produkcyjnym, a Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) za niewystarczający nadzór w związku z niebezpiecznym incydentem z 2024 r. Chodzi o lot Alaska Airlines, w trakcie którego w Boeingu 737 Max oderwał się cały panel poszycia.     

W środę Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), amerykańska agencja rządowa zajmująca się m.in. badaniem wypadków lotniczych, wezwała do podjęcia pilnych działań w związku z usterką silników w samolotach Boeing 737 Max. Może ona prowadzić do zadymienia kokpitu lub kabiny pasażerskiej.

Nowy odcinek telenoweli o kłopotach z 737 MAX. Okazało się, że piećdziesiąt samolotów nie trafi do linii lotniczych, bo producent kadłubów wywiercił w nich otwory nie tam, gdzie powinny być

Boeing, wiodący amerykański producent samolotów pasażerskich twierdzi, że spodziewa się wzmożonych zewnętrznych kontroli technicznych swoich maszyn. Jest to pokłosie incydentu z 6 stycznia, kiedy panel kadłuba pękł w trakcie lotu samolotu 737 Max należącego do linii lotniczych Alaska Airlines.

Amerykańskie linie lotnicze United Airlines poinformowały w poniedziałek o znalezieniu poważnych usterek "w prawie 10" uziemionych samolotach Boeing 737 MAX 9 oraz, że liczba ta może się zwiększyć. Wszystkie samoloty tego typu zostały przez władze federalne czasowo wycofane z eksploatacji po groźnej awarii podczas lotu.

Linie lotnicze American Airlines poinformowały w piątek, że należący do nich samolot Boeing 737 MAX wylądował awaryjnie na międzynarodowym lotnisku Newark Liberty w New Jersey. Wcześniej kapitan maszyny zgłosił wykrycie usterki technicznej.

Boeing 737 Max znów w Europie. Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) zezwoliła na powrót do latania zmodyfikowanych Boeingów 737 MAX - poinformował w środę Urząd Lotnictwa Cywilnego. Jak dodano, EASA nakazała m.in. aktualizację oprogramowania samolotów, przeróbki instalacji elektrycznej i szkolenia załóg,

Jeden z uziemionych boeingów 737 MAX poleciał z Warszawy do Izraela. Jak tłumaczy przewoźnik, polski, wilgotny klimat nie służy samolotom, które bezczynnie stoją od miesięcy na płycie lotniska.

Boeingi 737 Max nie otrzymają zgody na loty nawet do lutego 2020 roku - poinformowała w środę amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA). Samoloty zostały uziemione po dwóch katastrofach, w których w sumie zginęło 346 osób.

Dyrektor wykonawczy koncernu Boeing Dennis Muilenburg ostrzegł, że firma może zaprzestać tymczasowo produkcji samolotów Boeing 737 Max lub znacząco ją spowolnić. Nie wiadomo, kiedy uziemiony model maszyny uzyska ponownie certyfikat bezpieczeństwa - podaje CNN.