ciężarówki

Rosja chce zakończyć spór z Polską, dotyczący przejazdu ciężarówek. Jak informuje agencja TASS, przedstawiciel rosyjskiego ministerstwa transportu wybiera się 1 lutego do Warszawy.

Strona rosyjska pozytywnie odpowiedziała na dzisiejszy apel wiceministra infrastruktury i budownictwa Jerzego Szmita - poinformował wieczorem resort na swojej stronie internetowej Chodzi o podjęcie rozmów na temat zasad wykonywania przewozów drogowych do Federacji Rosyjskiej oraz ustalenia wysokości kontyngentu zezwoleń na 2016 rok. 

W poniedziałek mogą ustać towarowe przewozy samochodowe między Polską a Rosją. Dotychczasowe rozmowy nie przyniosły porozumienia, a polskie ministerstwo infrastruktury nie godzi się na rosyjską propozycję, by przedłużyć do 15 lutego kończące się zeszłoroczne pozwolenia.

Rząd nie może dogadać się z Rosjanami w sprawie przewozów drogowych w stronę Moskwy. Inspekcja transportu drogowego mówi już wprost: polskie pojazdy ciężarowe powinny opuścić terytorium Federacji Rosyjskiej najpóźniej 31 stycznia 2016 r. Stawką w tej grze jest 400 mln euro obrotów generowanych przez polski transport w kierunku wschodnim.

Moskwa robi wszystko, by wzmocnić siły Baszara Asada. Z informacji rosyjskich mediów wynika, że Rosja wysyła do Syrii ciężki sprzęt bojowy.

My mamy "złoty pociąg", a w Rosji wypłynęła sprawa nazistowskich "złotych ciężarówek" . Odkrywcą skarbu ma być anonimowy rosyjski inżynier.

Rosja wysłała kolejną kolumnę białych ciężarówek do Donbasu. Tym razem ponad 100 TIR- ów wiezie tysiąc ton deklarowanej pomocy humanitarnej. Kolumnę zorganizowało rosyjskie Ministerstwo do Spraw Sytuacji Nadzwyczajnych.

Około dwóch tysięcy nielegalnych imigrantów próbowało ubiegłej nocy przedostać się tunelem pod Kanałem La Manche z Francji do Wielkiej Brytanii. . Wiadomość o tym potwierdziła dyrekcja Eurotunelu.

Zakaz wyprzedzania dla ciężarówek powinien obowiązywać w całym kraju - pisze szef sekretariatu DGP, Łukasz Bąk. Jego zdaniem, ucierpią na tym tylko "gruboskórne, antypatyczne typy", które swoimi pojazdami "terroryzują" innych kierowców.

Drogowcy biorą się za coś, co najbardziej przeszkadza kierowcom na polskich drogach. GDDKiA chce mocno ograniczyć wyprzedzanie się ciężarówek. Firmom transportowym ten pomysł jednak się nie podoba.