dacia

Nowa Dacia Bigster . Największym wzięciem cieszy się hybryda 1.8, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Stąd zaskakuje wysoką kulturą pracy i niskim zużyciem benzyny. Ceny?

Nowa Dacia za 36 900 zł, a Hyundai za 67 900 zł. Od lutego wybrane nowe auta można kupić z korzyścią do 40 000 zł. Uruchomiony w 2025 roku program dopłat pozwala uzyskać spore dofinansowanie do zakupu bądź leasingu. Które modele łapią się na dotacje i jakie kwoty można uzyskać?

Dacia Spring pozamiatała konkurencję. Po pierwszych dwóch miesiącach roku jest najczęściej wybieranym samochodem elektrycznym w Polsce. Dacia, której jedynym modelem elektrycznym jest Spring, jest obecnie trzecią marką na rynku aut BEV. Ile kosztuje Dacia Spring i czym przekonała klientów?

Europejskie i japońskie marki odpowiadają na ekspansję Chińczyków. Dacia, Toyota, Seat i Citroen to tylko wybrani producenci, którzy na początku 2025 roku kuszą promocjami. Przy tych cenach, auta z Państwa Środka wcale nie wydają się takie tanie... Oto, jakie modele można teraz kupić na przecenie.

Nowa Dacia Bigster została hitem zanim jeszcze wjechała do salonów - w 20 dni sprzedało się 300 aut, a 52 proc. kupujących to klienci podebrani z konkurencji. Do wyboru są cztery wersje wyposażenia oraz cztery odmiany silnikowe, w tym wariant z fabryczną instalacją LPG. Jednak największym wzięciem cieszy się oszczędna hybryda 1.8, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Ceny?

Grupa Renault inwestuje w Polsce w pierwszy zakład Renault renew Factory. Ta wiadomość powinna ucieszyć kierowców ze skromniejszym portfelem, ponieważ francuski koncern zamierza na przemysłową skalę odnawiać samochody używane do stanu fabrycznego. Ceny i warunki gwarancji?

Nowa Dacia Bigster już przyciąga tłumy podczas specjalnych pokazów. Do wyboru są cztery wersje wyposażenia oraz cztery odmiany silnikowe, w tym oszczędna hybryda 1.6, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa oraz wariant z fabryczną instalacją LPG. Jednak największym hitem jest cena...

Nowa Dacia Bigster już dostępna w Polsce. Do wyboru są cztery wersje wyposażenia. Jednocześnie rumuńska marka stawia na nowe napędy - po tym jak pożegnała się z silnikiem Diesla zasięg hybrydy z fabryczną instalacją LPG wywraca stolik. Jednak największa sensacją jest cena, która zmiata chińskich rywali z planszy.

Nowe regulacje i unijne normy już dają się we znaki. Samochody w 2025 wyraźnie podrożeją, a pierwsze cenniki z nowymi kwotami zostały już opublikowane. Ile kosztują dziś popularne SUV-y i crossovery i jakie marki proponują najtańsze modele? Oto nowe ceny na otwarcie 2025 roku.

Dacia kusi promocją, Citroen proponuje nowość w korzystnej cenie, a Seat powraca z przebojem, który każdy pozna po jednej nutce. Oprócz tego, Toyota oferuje dziś swój najmniejszy model taniej niż Skoda. Wyprzedaż najtańszych nowych aut w Polsce to walka o każdego klienta. Ile pod koniec 2024 roku trzeba zapłacić za najkorzystniej wycenione modele?