droga

Dotarliśmy do listy nowych przetargów przygotowywanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad zaktualizowanej po trzecim expose Donalda Tuska. GDDKiA planuje 12 dużych przetargów, ale nie będzie m.in. A2 na wschód od stolicy

Dotąd w Polsce nie budowano tylu nowych dróg co przed Euro 2012. Tyle tylko że wiele inwestycji stanęło i część tych dróg jeszcze przez lata będzie się kończyć w polu

To, co wyszło na jaw, niestety nie jest kiepskim żartem. Okazuje się, że wciąż brakuje 30 metrów autostrady A2 na połączeniu z południową obwodnicą Warszawy, czyli trasą S2.

S3 będzie uwzględniona w krajowym planie dróg i autostrad na lata 2014-2020. Inwestycja będzie finansowana ze środków unijnych w nowej perspektywie - powiedział podczas konwentu marszałków województw minister transportu Sławomir Nowak.

Prokuratura Okręgowa w Warszawie ma zbadać sprawę ekranów stawianych przy autostradach także tam, gdzie prawdopodobnie nie było to potrzebne. O sprawie tej mówił premier Donald Tusk w swoim drugim expose tydzień temu.

Firmy zarządzające pieniędzmi przyszłych emerytów wkrótce wesprą finansowo Autostradę Wielkopolską - informuje "Puls Biznesu".

Kierowcy mogą jeździć już całą szerokością autostrady A2 między Łodzią a Warszawą - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jednak na odcinkach A i C mogą jeszcze występować punktowe zwężenia związane z uzupełnianiem ekranów akustycznych.

Ruch na krakowskich ulicach paraliżują setki "elek". Kandydaci na kierowców przypomnieli sobie, że 19 stycznia zmieniają się zasady zdawania egzaminów na prawo jazdy - stwierdza "Dziennik Polski".

Samorządy chcą powołania nowego funduszu. Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych już im nie odpowiada.

Sprawdza się czarny scenariusz, o którym DGP ostrzegał przed dwoma tygodniami. Mimo padających przed Euro 2012 zapewnień ze strony ministra Sławomira Nowaka specustawa, która miała pomóc podwykonawcom pracującym przy budowie dróg, nie obejmie wielu z nich. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad interpretuje ją w sposób, który pozwala na zapłatę tylko niewielkiej grupie firm, np. ochraniających budowy czy dostarczających kruszywa.