elektromobilność

Europejskie łańcuchy dostaw w przemyśle motoryzacyjnym są ściśle zintegrowane, obejmując Wielką Brytanią i Turcję oraz mniejsze kraje nie należące do UE. Jeśli to zniszczymy wprowadzając zbyt wąską definicję „Made in Europe”, to osłabimy konkurencyjność Europy zwiększając koszty. Uderzy to i w producentów, i w klientów – przestrzega Attila Szabo, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska.

Polska odważnie deklaruje wsparcie dla elektromobilności, jednak spojrzenie na faktyczną realizację tych celów pokazuje, że droga do czołówki Europy jest jeszcze długa. Podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach, Szymon Glonek z Dziennika Gazety Prawnej rozmawiał z Janem Wiśniewskim, dyrektorem Centrum Badań i Analiz Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM), na temat stanu rynku, przeszkód i perspektyw rozwoju.

Rozwój elektromobilności w Polsce stoi przed szeregiem wyzwań, a kluczową rolę w ich pokonywaniu odgrywają firmy finansujące. O barierach infrastrukturalnych, ewolucji produktów leasingowych i przyszłości elektryków na rynku wtórnym rozmawiał Szymon Glonek z Dziennika Gazety Prawnej z Maciejem Zwiewką, Dyrektorem Sprzedaży Flotowej Volkswagen Financial Services Polska, podczas KNM w Krakowie.

Intensywna edukacja kierowców, rozwój infrastruktury, rządowe programy wsparcia i konkurencyjne ceny, a przede wszystkim długofalowa strategia działania oparta ściśle na oczekiwaniach konsumentów pozwolą europejskim koncernom motoryzacyjnym odegrać znaczącą rolę w rewolucji elektromobilności na Starym Kontynencie. Takie były główne wnioski dyskusji podczas Kongresu Nowej Mobilności.

Gdańsk, Trójmiasto i Pomorze to nowa „Dolina Elektromobilności” na mapie Polski. Podczas gdy tradycyjna motoryzacja kojarzy się z południem kraju, rewolucja e-mobility oraz technologie dla samochodów autonomicznych koncentrują się na północy. Jak wynika z rozmowy Szymon Glonka z Mikołajem Truninem z Invest in Pomerania, Polska północna nie tylko ściga światowe trendy z Chin i Europy, ale ma kluczowy atut, by stać się centralnym punktem łańcucha dostaw przyszłości: nieograniczony dostęp do zielonej energii z morskich farm wiatrowych. Czy to właśnie zielony prąd jest przyszłością polskiej e-mobilności?

Motoryzacja to jedna z kluczowych gałęzi gospodarki europejskiej i polskiej. W Polsce odpowiada za ok. 7% PKB i daje zatrudnienie setkom tysięcy osób. W skali Europy to kilkanaście milionów miejsc pracy. Nic więc dziwnego, że dyskusje o przyszłości branży przyciągają uwagę polityków, przedsiębiorców i opinii publicznej. Podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach mówił o tym Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych.

Polska wciąż goni czołówkę Europy w obszarze elektromobilności, ale dynamika ostatnich miesięcy pokazuje, że rynek przyspiesza. Podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach o perspektywach, modelach biznesowych i kwestiach bezpieczeństwa rozmawiał Szymon Glonek z Albertem Kanią, dyrektorem operacyjnym F5A.

Volkswagen ID. CROSS Concept zdradza, jak będzie wyglądać rodzina nowych i przystępnych cenowo samochodów elektrycznych Grupy VW. Na co mogą liczyć kierowcy?

SUV Geely EX5 to samochód, który ma wszystkie walory, by stać się domyślnym wyborem dla kierowców szukających auta elektrycznego – mówi Karol Kostrzewa, General Manager Geely Polska. Ekspansja chińskiego koncernu zapowiada się imponująco.

Skoda pierwszy raz w swojej 130-letniej historii została trzecią najpopularniejszą marką w Europie. To efekt rekordowej sprzedaży elektrycznych modeli Enyaq i Elroq. W drodze są już dwa zupełnie nowe SUV-y.