ING Bank Śląski i grupa energetyczna Tauron zainaugurowały w Katowicach pilotażowy projekt obu firm, w ramach którego w stolicy Górnego Śląska powstały punkty ładowania aut elektrycznych i system carsharingu takich pojazdów. Bez zmian w ustawie o elektromobilności i realnego wsparcia ze strony państwa samochody elektryczne pozostaną drogimi zabawkami. To dlatego w pierwszej połowie 2018 r. zarejestrowano ich w Polsce tylko 300. "W przepisach ustawy o elektromobilności jest błąd; zakazują one bowiem wjazdu do stref czystego transportu niemal wszystkim, nawet rowerzystom" - mówił prezes NIK Krzysztof Kwiatkowski, przedstawiając drugą część raportu Izby o ochronie powietrza. To w Polsce bije najsilniej serce europejskiej elektromobilności, nasz kraj może stać się awangardą w tej dziedzinie – przekonywała w Katowicach minister przedsiębiorczości i technologii Jadwiga Emilewicz. Naukowcy mówią wprost: jeśli chcemy być liczącym się graczem na rynku pojazdów elektrycznych, musimy zainwestować w produkcję własnych ogniw. I to najlepiej na rodzimej technologii. Prąd do samochodów elektrycznych jeszcze długo będziemy produkować z węgla. Ale i tak pozwolą one obniżyć emisję dwutlenku węgla w porównaniu z autami z silnikiem Diesla. Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę o elektromobilności - podała prezydencka kancelaria. Będziemy teraz obserwować odpowiedź rynku i uzupełniać regulacje - powiedział wiceminister energii Michał Kurtyka. Udziałowcy niemieckiego koncernu stracili miliony na OZE i nie sfinansują infrastruktury do ładowania e-aut nad Wisłą. Sejm przyjął ustawę o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Zgłoszony kilkanaście minut wcześniej wniosek PO o odrzucenie projektu w całości nie zyskał poparcia całego Sejmu. Tworzenie stref czystego transportu, zwolnienie aut elektrycznych z opłat parkingowych i akcyzy, budowę podstawowej sieci infrastruktury ładowania prądem i gazem - to niektóre rozwiązania projektu ustawy o elektromobilności i paliwach, przyjętej przez rząd.
- 16:02
- 15:59
- 15:40
- 15:15
- 15:08
