fotoradar

Fotoradar śledzący, opracowany przez Rosjan i produkowany w Polsce na ich licencji, został zatwierdzony przez Główny Urząd Miar - ustalił dziennik.pl. To oznacza, że urządzenie może być montowane przy polskich drogach.

Samorządy chcą, by ustawę odbierającą im od 2016 r. prawo do korzystania z urządzeń zbadał Trybunał Konstytucyjny. Ich celem jest zatrzymanie reformy lub jej opóźnienie.

Inspekcja Transportu Drogowego zaczęła wysyłać właścicielom aut zdjęcia z fotoradarów. Ma to skrócić procedury i zniechęcić kierowców do kombinowania. Jak jednak twierdzi część ekspertów, zmiana procedur może nie rozwiązać wszystkich problemów.

Mariusz Błaszczak, przyszły nowy szef resortu spraw wewnętrznych i administracji w rządzie Beaty Szydło, zapytany o fotoradary przypomniał uszczypliwie słowa Ewy Kopacz. Polityk PiS zapowiedział też poważne zmiany w polskiej policji.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego kończy budowę systemu, który skutecznie uprzykrzy życie kierowcom. Specjalne rejestratory montowane na skrzyżowaniach i dokładnie 400 fotoradarów to nie wszystko. GITD na tym nie poprzestaje. Co więcej, twierdzi że taka taktyka przynosi pożądane efekty - i przedstawia dowody na poparcie tej tezy.

Na polskich drogach jest coraz więcej fotoradarów. Okazuje się jednak, że brakuje ludzi do ich obsługi. ITD ma więc kilka scenariuszy - albo rotacyjne wyłączanie części urządzeń, albo mandaty zapłacą tylko ci, którzy przekroczą prędkość o kilkadziesiąt kilometrów na godzinę.

Choć straże miejskie nie będą mogły używać rejestratorów od stycznia, samorządy już zaczynają pozbywać się sprzętu. Problem w tym, że inspekcja transportu drogowego nie pali się do ich przejęcia. To oznacza, że w 2016 r. liczba wszystkich aktywnych urządzeń przy drogach może się zmniejszyć niemal o połowę.

Czym naprawdę zajmuje się straż miejska i gminna? Po lupę kontrolerów trafiło ponad 2,5 miliona interwencji. Wyniki? Najnowszy raport obnaża prawdę o poczynaniach obu służb mundurowych.

Gminy ani myślą pogodzić się z rządowym planem odebrania samorządom mobilnych fotoradarów. Twierdzą, że chodzi im nie o stratę gigantycznych pieniędzy z mandatów, ale o bezpieczeństwo na drogach lokalnych.

Umożliwienie karania mandatami posłów i senatorów oraz m.in. prokuratorów przewiduje projekt nowelizacji kilku ustaw, który przyjął Sejm. Do ustawy dopisano też sędziów. A skala zjawiska jest duża, bo - jak dowiedział się dziennik.pl - Inspekcja Transportu Drogowego wszczęła ponad 1200 spraw dotyczących przekraczania prędkości przez osoby chronione immunitetem.