GDDKiA

Polsce grozi utrata środków unijnych na budowę dróg. Może się tak stać, jeśli negatywne dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad okażą się wyniki kontroli zleconej przez Komisję Europejską.

Orlen, Lotos, Shell i BP nie wzięły udziałów w przetargach na 15 MOP-ów. UOKiK sprawdza, czy nie doszło do zmowy. Gdyby postępowanie wykazało, że faktycznie złamano prawo, firmom groziłyby gigantyczne kary, nawet do 10 proc. ich zeszłorocznego przychodu. Tylko Orlen notuje roczne obroty rzędu 100 mld zł.

Jak buduje się drogi w Polsce? Ręce opadają... Właśnie wyszło na jaw, że autostradą A1 nieprędko pomkną samochody. Scenariusz, jaki wieszczy dla tej trasy i kierowców Jerzy Polaczek, były minister transportu a obecnie poseł PiS, nie jest wcale różowy...

Drogowcy apelują o ostrożną jazdę. Na terenie całego kraju - z wyjątkiem województwa lubuskiego - należy się spodziewać opadów śniegu, które będą utrudniać podróżowanie.

Niezrażona fiaskiem polityki najniższej ceny GDDKiA znów chce budować przede wszystkim tanio.

Na drogach całego kraju panują trudne warunki jazdy. Według raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z powodu obfitych opadów śniegu na wielu arteriach zalega warstwa błota pośniegowego.

Miało być szybko, pięknie a wyszło jak zwykle. Obwodnica, która miała być lekiem na całe zło okazuje się być niewypałem. Nie uwierzycie, co za tym stoi…

Rządowa agencja zgodziła się nie naliczać kar umownych na trzech kontraktach Polimeksu-Mostostalu

Lista rzetelnych i niesolidnych wykonawców przyniosła firmom wstyd oraz zmusiła je do poprawy jakości - twierdzi GDDKiA. Według przedsiębiorców wyniki prezentowane przez rządowych drogowców są niewiarygodne

GDDKiA i wykonawcy, którzy zwykle spierają się o zasady kontraktów drogowych, idą ramię w ramię w sprawie bonusów za przedterminowe zakończenie prac budowlanych. Ale muszą przekonać rząd i Unię Europejską