GDDKiA

Kierowcy mogą jeździć już całą szerokością autostrady A2 między Łodzią a Warszawą - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jednak na odcinkach A i C mogą jeszcze występować punktowe zwężenia związane z uzupełnianiem ekranów akustycznych.

W tej chwili branża budowlana jest w sytuacji dramatycznej. Pracę może stracić prawie 150 tysięcy ludzi - mówi Dawid Piekarz, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.

 887 wniosków na łączną kwotę 398 mln zł złożyli w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przedsiębiorcy, którzy nie dostali zapłaty za pracę przy budowie dróg - wynika z informacji przedstawionych przez GDDKiA posłom sejmowej komisji infrastruktury.

Jak się buduje w Polsce? Jedna z najważniejszych dróg krajowych, łącząca stolicę z Trójmiastem, która dopiero co została oddana do użytku jest najzwyklejszą fuszerką. Zapadła się. Dlatego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad żąda od wykonawcy sporządzenia planu naprawczego wadliwego odcinka nowej drogi krajowej nr 7 Gdańsk-Warszawa koło Miłomłyna.

Irlandzka firma SRB, z którą GDDKiA rozwiązała umowę na budowę odcinków A1 wytacza ciężkie działa. Nie dość, że w sądach będzie się domagała aż miliarda złotych odszkodowań, to jeszcze donosi na Polskę do Brukseli i chce, by Komisja Europejska przyjrzała się rządowemu programowi budowy dróg.

Po protestach przedsiębiorców budowlanych, którzy grozili, że nie ukończą dróg na Euro 2012, Sejm przyjął specjalne prawo. Miało ono pozwolić na wypłacenie zaległych pieniędzy budowlańcom, którzy wcześniej powinni byli otrzymać je od ogłaszających upadłość wykonawców generalnych. Tak się nie stało, z pomocą miało przyjść państwo.

Zaognia się konflikt wokół przerwanej budowy 65-km odcinka autostrady A1 między Toruniem a Kowalem.

Rząd szykuje drugie w tym roku poszerzenie siatki tras objętych systemem poboru elektronicznych opłat.

26 września mieszkańcy Augustowa (Podlaskie) zablokują drogę krajową nr 8 w proteście przeciwko opóźnieniom przy budowie obwodnicy tego miasta - zapowiedział Andrzej Chmielewski z Obywatelskiego Komitetu Obrony Obwodnicy Augustowa.

ViaToll czyli elektroniczny system poboru opłat od aut cięższych niż 3,5 tony funkcjonuje już na 1,9 tys. km polskich dróg. Niebawem rozszerzy się o dalsze 300 km.