Zaczęło się od budowy skoczni i kolejek narciarskich i schronisk oraz wytyczania szlaków pieszych. Skończyło z kolei na uruchomieniu pociągu narciarskiego, który połączył górskie kurorty. Z każdym rokiem istnienia II RP politycy częściej ingerowali w sprawy gospodarcze. Na początek z konieczności, potem, bo tak było najprościej, wreszcie sięgali po prywatne firmy, ponieważ dawało się to zawsze uzasadnić interesem kraju. Fantastyczna koniunktura międzynarodowa sprawiła, że w 1918 r. na pewno powstałaby Polska, skoro na niepodległość wybiły się nawet malutki kraje nadbałtyckie. Jednak, gdyby nie odpowiedzialność ówczesnych elit, to wkrótce podzieliłaby los Ukrainy. Ta na ponowną szansę, by stać się suwerennym państwem, musiała czekać aż do 1990 r. Jastrzębie Zdrój, Krynica, Zaleszczyki, Druskienniki – w II Rzeczpospolitej szybko rosła liczba uzdrowisk. Wraz z nimi – ku wygodzie kuracjuszy – pod koniec lat 30. wytyczono nawet pierwszy sektor dla nudystów. Istnieje ryzyko, że rządzący, uwiedzeni mitycznym wyobrażeniem o sukcesach działalności gospodarczej państwa w II RP, uznają, że trzeba powielić takie rozwiązanie. Taka strategia mogłaby spowolnić postęp cywilizacyjny kraju. Trzecia władza jest tą spośród władz, która ma najmniej powodów, aby świętować obchodzone w tym roku z wielką pompą stulecie odzyskania przez nasz kraj niepodległości. Mąż uważał, że do telepatii, jak i do innych niewyjaśnionych dotąd przez naukę zjawisk psychicznych trzeba odnosić się poważnie, albo nie zajmować się nimi wcale – mówiła o zamiłowaniach swojego męża Józefa Piłsudskiego, jego żona Aleksandra. Marszałek nie był odosobniony w tych fascynacjach. Wróżby, horoskopy, jasnowidzenie, czy seanse spirytystyczne w czasach II RP święciły tryumfy. Madera gościła już wiele osobistości. Przyjeżdżali tu między innymi brytyjski premier Winston Churchill, austriacki cesarz Karol I Habsburg oraz pisarz Ernest Hemingway. Portugalska wyspa szczególnie zapisała się również w polskiej polityce. Tutaj w 1931 roku do zdrowia dochodził marszałek Józef Piłsudski. Zainteresowanie jego pobytem na Maderze podsycały plotki o romansie z towarzyszącą mu dr Eugenią Lewicką, osobistą lekarką marszałka i zgrabną "blondynką o ładnych, błękitnych oczach", jak opisywał ją bliski znajomy rodziny Piłsudskich... W połowie września 1939 roku wyniszczona przez Kriegsmarine Marynarka Wojenna zaprzestała obrony polskiego morza, ale marynarze nie zamierzali się poddawać. "Wciąż walczy Hel!" - takie hasło podawane z ust do ust dodawało otuchy polskim żołnierzom. Okręty wojenne, którym udało się przetrwać konfrontację z niemiecką flotą, próbowały wyrwać się z Bałtyku. Wśród nich były również jednostki podwodne - ORP "Orzeł", ORP "Sęp", ORP "Wilk" oraz dwie inne okręty tego typu, "Żbik" i "Ryś". Po roku 1918, wraz z rozkwitem polskiej niepodległości, rozkwitła również miłość Polaków do motoryzacji. Masowo sprowadzane zza granicy automobile motoryzowały II Rzeczpospolitą, salony samochodowe powstające w największych miastach kusiły klientów piękną linią nadwozi. A było z czego wybierać - kareta, kabriolet, roadster, faeton, torpeda. Miłośnikiem motoryzacji okazał się nawet marszałek Józef Piłsudski, dla którego sprowadzono zza oceanu pięknego, luksusowego, odkrytego cadillaca.
- 08:55
- 23:06
- 22:36
- 22:13
- 21:44
