jazda na suwak

Jazda na suwak miała rozwiązać problemy kierowców. Okazuje się jednak, że nie wszyscy wiedzą jak i kiedy stosować obowiązujące przepisy. Jakie błędy popełniają Polacy za kierownicą? 

Jazda na suwak miała rozwiązać problemy kierowców. Okazuje się jednak, że nie wszyscy wiedzą jak i kiedy stosować nowe przepisy. W efekcie, tak jak w Kielcach, dochodzi do niebezpiecznych sytuacji. 

Jazda na suwak od 6 grudnia jest obowiązkowa. Jednak nowe prawo zasiało zamęt. Pojawiły się pytania dotyczące praktycznego zastosowania tego rozwiązania i regulacji pierwszeństwa przejazdu, czyli kto, kogo i kiedy ma wpuszczać. Dziennik.pl o interpretację przepisów zapytał Biuro Ruchu Drogowego KGP.

Sejm znowelizował Prawo o ruchu drogowym, wprowadzając do przepisów tzw. "korytarz życia" i jazdę "na suwak". Nowe przepisy maja wejść w życie po 21 dniach od ogłoszenia.

Tworzenie drogowych korytarzy życia i jazda na suwak - wreszcie zostaną usankcjonowane prawnie. Rada Ministrów właśnie przyjęła opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym, wprowadzający nowe przepisy.

Zmiana w prawie o ruchu drogowym, która zakłada wprowadzenie obowiązku jazdy na tzw. suwak, to rozwiązanie, które może upłynnić ruch - ocenia podinsp. Radosław Kobryś z Biura Ruchu Drogowego KGP. Pozytywnie ocenił też tworzenie "korytarzy życia".

Wciąż zdarza się, że niektórzy użytkownicy autostrad i dróg ekspresowych zapominają o prawidłowych zasadach włączania się do ruchu.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa wprowadzi znak obligujący kierowców do jazdy na suwak w przypadku zwężenia jezdni. Stosowanie zasady, wedle której każdy kierowca wpuszcza jedno auto z kończącego się pasa, upłynnia ruch i skraca korki.