kokpit

Klinika uniwersytecka w Duesseldorfie potwierdziła, że pilot samolotu Germanwings, który doprowadził do wtorkowej katastrofy w Alpach, był jej pacjentem. Klinika zaprzeczyła jednak informacjom, jakoby był leczony z powodu depresji.

Andreas Lubitz - tak nazywał się pilot, który "świadomie zniszczył samolot" linii Germanwings z 150 osobami na pokładzie. W niemieckich liniach pracował od 2013 roku i nie miał zatargów z prawem. Nie przynależał też do żadnej organizacji terrorystycznej. Ale najnowsze informacje mówią, że mógł cierpieć na depresję i syndrom wypalenia. Co jeszcze o nim wiadomo?

Po doniesieniach dotyczących okoliczności katastrofy airbusa A320 w Alpach Francuskich brytyjskie tanie linie lotnicze easyJet wprowadziły regułę, że w kabinie pilotów muszą być zawsze dwie osoby. Taki sam przepis zastosują linie Norwegian Air, które tak jak easyJet latają do Polski, oraz Air Canada i czarterowy przewoźnik Thomas Cook. Na taki krok nie zdecydowała się za to Lufthansa - właściciel linii Germanwings, do których należał rozbity samolot.

Francuscy śledczy zabierają głos w sprawie katastrofy airbusa linii lotniczych Germanwings. Po analizie nagrania z czarnej skrzynki, w 48 godzin po wypadku, wiadomo, że w kokpicie nie padło ani jedno słowo. Słuchać tylko oddech.

Podczas katastrofy niemieckiego airbusa w kabinie znajdował się tylko jeden pilot - potwierdził w rozmowie z Reutersem niemiecki prokurator generalny Christoph Kumpa.

Prokuratorzy prowadzący śledztwo w sprawie katastrofy smoleńskiej otrzymali z Rosji nowe kopie nagrań z kokpitu Tu-154M - podaje Polska Agencja Prasowa na swojej stronie internetowej.

Biegli z krakowskiego Instytutu Ekspertyz Sądowych ustalili, że przed katastrofą prezydenckiego samolotu pod Smoleńskiem, ktoś w kokpicie mówi "siadajcie". Słowa te miały paść po wejściu tam generałów.

"W tupolewie zawiodło wspomaganie", pisze tygodnik "Do Rzeczy". Prof. Marek Czachor z Politechniki Gdańskiej wysnuwa hipotezę, że na 8,5 sekundy przed zderzeniem z brzozą w prezydenckim samolocie wyłączył się mechanizm trymerowania. To odpowiednik wspomagania kierownicy w samochodzie.

Wdowa po generale Andrzej Błasiku odsłuchała nagrania rozmów z prezydenckiego samolotu. - "Nie rozpoznałam głosu męża, na sto procent w kokpicie nie było żadnego generała" - mówi w rozmowie z naszdziennik.pl Ewa Błasik.

Przewodniczący Państwowej Komisji Badań Wypadków Lotniczych nie ma wątpliwości: według naszych ustaleń dowódca sił powietrznych gen. Andrzej Błasik był w kokpicie tupolewa w końcowej fazie lotu.