odśnieżanie

Zimą na drogach i chodnikach pojawiają się tony soli, które mają poprawić bezpieczeństwo kierowców i pieszych. Choć to rozwiązanie skutecznie ogranicza oblodzenie nawierzchni, jego konsekwencje odczuwają nie tylko samochody i infrastruktura, lecz także środowisko naturalne. Coraz częściej zwraca się uwagę nie tylko na przyspieszoną korozję pojazdów czy niszczenie zieleni przyulicznej, ale także na przenikanie soli do gleby i wód gruntowych.

Zima w Polsce potrafi zaskoczyć nie tylko drogowców, ale też właścicieli nieruchomości, którzy zapominają, że za nieodśnieżony chodnik, oblodzony parking czy sople spadające z dachu mogą zapłacić dziesiątki, a nawet setki tysięcy złotych odszkodowania. W efekcie zwykły poślizg, złamana ręka czy uszkodzony samochód mogą przerodzić się w poważny spór prawny, w którym poszkodowany ma realną szansę wygrać, o ile wie, do kogo kierować roszczenia i jakie dowody zabezpieczyć.

Czy masz dość białych plam, które zostawia sól na Twojej kostce brukowej i butach? Sól faktycznie topi lód, ale niszczy beton, kostkę i obuwie. Czas na lepsze, bezpieczniejsze i czystsze rozwiązanie. Odkryj dwie tanie i ekologiczne alternatywy, dzięki którym skutecznie zmniejszysz oblodzenie i zapomnisz o szpecących śladach na zawsze.

Ruszysz samochodem w pośpiechu i nie dopilnujesz zimowego obowiązku? Policja już czeka, a mandat i punkty zaskoczą. 3000 zł i 12 punktów to kara za jazdę nieodśnieżonym lub nieoczyszczonym z lodu bądź szronu samochodem. Mundurowi już ruszyli z zimową akcją. Jak uniknąć mandatu?

"Czołgistami" nazywa się kierowców, którzy wyjeżdżają na drogę nieodśnieżonym pojazdem i często patrzą na świat jedynie poprzez malusieńki fragment szyby czołowej. Pewien młody człowiek z województwa świętokrzyskiego "wyróżnił się" tym bardziej, że nie tylko nie usunął śniegu z przednich świateł swojej Toyoty, to na dodatek nie chciało mu się nawet przetrzeć szyby czołowej wycieraczkami. No, chyba że akurat były popsute… Popsuł się za to na pewno budżet młodego człowieka, bo mandat okazał się srogi (i w pełni zasłużony).

GDDKiA podaje, że tegoroczna zima kosztowała już grube miliony, bo wiązała się z ogromnymi wydatkami na utrzymanie przejezdności dróg. No a odśnieżanie i zapewnienie przejezdności oznacza, że na jezdnie trafiają setki ton soli, a potem ta sama sól trafia do różnych zakamarków naszych aut. Obecnie (chwilowo?) mrozy odpuszczą, więc to chyba nie najgorszy moment na to, by usunąć sól przynajmniej z tych najbardziej oczywistych miejsc. Natomiast na pełną pielęgnację i oględziny podwozia czas przyjdzie wiosną.

Subaru słynie z symetrycznego napędu na cztery koła, który w połączeniu z silnikiem typu bokser daje frajdę z jazdy. Jednak zdarza się, że za możliwościami auta nie nadążają umiejętności kierowcy. Tak było i w tym przypadku - wyprzedzanie "bez głowy" skończyło się przecięciem auta na pół przez pług śnieżny. Wypadek nagrała kamerka zainstalowana w kabinie. 

Takiego sezonu nie było od lat. Setki tysięcy wysypanych na drogi ton soli i cała flota w gotowości. Drogowcy podsumowali dotychczasowe działania i podsumowali koszty. Utrzymanie dróg nie należy tej zimy do najtańszych…

Zima wróciła do Polski, mierzymy się z niskimi temperaturami, a w wielu częściach kraju spadł śnieg. Jeśli samochód nie jest garażowany, czeka nas odśnieżanie, usuwanie lodu i doprowadzanie pojazdu do stanu, w którym nie będzie zagrażał innym uczestnikom ruchu drogowego. Jednak przygotowanie auta do jazdy w zimnie i mrozie nie jest zbyt przyjemne, dlatego zdarza się, że ktoś robi to niechętnie. Co grozi za nieodśnieżenie samochodu? 

Zima w styczniu nie powinna nikogo dziwić, a najbliższe dni w większej części kraju mogą przynieść (albo już przyniosły!) ochłodzenie, śnieg, mróz i gołoledź. To trudny okres dla drogowców, ale też dla kierowców i dla ich pojazdów. Podpowiadamy więc, jak przygotować się na trudne warunki i sprawdzamy, jak wygląda kwestia mycia samochodu w temperaturze poniżej zera.