Kanclerz Austrii Christian Kern skrytykował na łamach "Bild am Sonntag" opłaty za korzystanie z autostrad dla kierowców samochodów osobowych i ostrzegł, że realizacja tych planów stanowić będzie "poważną próbę dla relacji niemiecko-austriackich". Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju pracuje nad nowym systemem poboru opłat na autostradach. Decyzja o tym, jak będzie wyglądał, ma zapaść najdalej za kilkanaście miesięcy. Rząd szuka dodatkowych miliardów na budowę dróg. W grę wchodzą wyższe opłaty, a nawet objęcie nimi ekspresówek. W ubiegłym tygodniu Komisja Europejska wezwała Polskę do dostosowania przepisów dotyczących definicji europejskiej usługi opłaty elektronicznej. Polska ma już trzyletnie opóźnienie we wdrażaniu ujednoliconego systemu poboru opłat drogowych w krajach UE (EETS). To rozwiązanie umożliwiłoby przewoźnikom uiszczanie opłat za pomocą jednego urządzenia pokładowego. Koncesjonariusz A1 szykuje ułatwienia dla kierowców. Resort infrastruktury rozważa różne warianty, a nieoficjalnie mówi się, że możliwe jest powtórzenie scenariusza z ubiegłych wakacji, kiedy bramki na weekendy otwierano. Kapsch Telematic Services sprzeda 150 tys. urządzeń pokładowych viaAUTO po obniżonej o połowę cenie. Dzięki tej akcji nawet pięciokrotnie może wzrosnąć liczba kierowców aut osobowych płacących elektronicznie za przejazd autostradami. "Na to może sobie pozwolić tylko tak bogate państwo - mówię to ironicznie - jak Polska . Można szacować, że roczne braki z tego tytułu sięgają nawet 800-900 mln zł" - mówi ekspert komentując opieszałość rządu przy wprowadzeniu jednolitego systemu poboru opłat na autostradach. Resort infrastruktury ma pomysł na rozładowanie weekendowych korków na autostradzie prowadzącej do Gdańska. Przejazd ma być tańszy. Jednak eksperci nie pozostawiają suchej nitki na tym rozwiązaniu. Zastosowany w Polsce system manualnego poboru opłat za korzystanie z autostrad uważany jest za niewydolny. Zdaniem Krzysztofa Króla, doradcy Prezydenta RP, rozwiązaniem sytuacji jest system elektronicznej identyfikacji pojazdów. Los bramek na autostradach jest już przesądzony. Wciąż jednak już nie wiadomo, co je zastąpi. Sprawdź, jakie scenariusze rozważa rząd oraz jakie są ich mocne i słabe strony.
- 00:17
- 23:56
- 23:40
- 23:32
- 23:24
