PKP Intercity

Od 5 maja w pociągach Pendolino będzie obowiązywać niższa opłata za jazdę bez ważnego biletu - informują PKP Intercity. Warunkiem jest uregulowanie należności na miejscu lub w ciągu siedmiu dni.

Kiedyś Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego PKP w Bydgoszczy i Nowym Sączu. Dzisiaj prężne prywatne firmy, które wygrywają w starciu z zachodnimi koncernami. Pesa i Newag, choć notują wpadki i przegrane, to bohaterowie historii sukcesu rodzimego przemysłu kolejowego. Oto, czym rodzimi producenci pociągów podbijają rynki.

Wiceprezes PKP Intercity Marcin Celejewski podał się do dymisji - podaje "Newsweek", powołując się na nieoficjalne informacje.

Mimo że bezpłatny internet działa w 300 wagonach innych pociągów PKP Intercity, w wahadełku nie ma go wcale. T-Mobile spiera się z Alstom, kto powinien montować system WiFi i na tym zarobić

PKP Intercity oszczędzało na remontach lokomotyw i wagonów. – Latem ich zabraknie – alarmują eksperci.

Polski Bus zaproponował tanie bilety na tych samych trasach, co szybki pociąg. To samo zrobił Ryanair.

Ludzie wybierają pociągi, jeśli mogą nimi ominąć miejskie korki, ale w dłuższe trasy wolą wybrać się autostradą. Efekt – nawet Pendolino nie pomogło zwiększyć przewozów. Chlubny wyjątek stanowią Koleje Mazowieckie. 

Marcin Celejewski nie jest już prezesem PKP Intercity. Na własną prośbę odszedł ze stanowiska. Nie zrezygnował jednak całkowicie z pracy w spółce - zostanie w zarządzie firmy.

Polska zamówiła pociągi Pendolino, które nadają się do jazdy w Europie. Warunki dofinansowania inwestycji z Brukseli zablokowały jednak szybkim pociągom kursy poza wyznaczonymi trasami. Czy ten zakaz to efekt lobbingu Deutsche Bahn?

PKP sprzedaje bilety na pociągi, w których nie ma już miejsc siedzących. Efekt: pasażerowie stoją na korytarzu. UTK chce walczyć z takimi praktykami. Tyle że może to być walka z wiatrakami.