PKP Intercity

Dostęp do sieci powinien się pojawić w pociągach EIC i ekspresach, ale tylko w pierwszej klasie. Docelowo - od 2013 roku - system ma działać też w klasie drugiej składów obu kategorii. Za korzystanie z bezprzewodowej sieci trzeba będzie zapłacić około pięciu złotych.

Aero, Błyskawica lub Bielik wjadą na polskie tory pod koniec 2013 roku. Tak mają się nazywać pociągi pendolino, których produkcja właśnie ruszyła we Włoszech. Jednak PKP Intercity ma problemy ze zgodą Brukseli na sfinansowanie zakupu dwudziestu pendolino.

To nie żart. Żeby zrekompensować długi czas przejazdu na remontowanej trasie, PKP Intercity obniży cenę biletów z Krakowa i Warszawy do Trójmiasta. Już od 1 kwietnia.

Wiosenna korekta rozkładu jazdy, wymuszona modernizacjami torów, jeszcze bardziej odstraszy pasażerów PKP InterCity. Dotychczasowy spadek sprzedaży biletów na najlepsze pociągi już sprawił, że przestały być dochodowe.

Święta to zwykle horror dla podróżnych. W tym roku ma jednak być inaczej. Władze PKP Intercity mają plan, jak bezpiecznie i wygodnie przewieźć pasażerów. Oto, co szykuje spółka.

PKP Intercity rozpisało przetarg na naprawy rewizyjne 748 wagonów pasażerskich, które na co dzień kursują w pociągach krajowych - poinformowała w piątek rzeczniczka spółki Małgorzata Sitkowska. Rozstrzygnięcie przetargu zaplanowano na 22 listopada br.

Od czwartku pociągi PKP Intercity, które przez pierwszy tydzień września jeździły objazdami, wrócą na swoje podstawowe trasy - poinformowała spółka. Chodzi o pociągi kursujące trasą E-65, która łączy Trójmiasto z Warszawą i Krakowem.

Intercity zdobyło pieniądze na szybkie pociągi, które już zresztą zdążyły zamówić. Rząd da im gwarancje na kredyt, który spółka polskich Kolei Państwowych chce zaciągnąć w Europejskim Banku Inwestycyjnym.

To już oficjalne. PKP Intercity kupiły nowe szybkie pociągi. Eksperci oskarżają jednak, że to zagranie pod publiczkę, bo te skład nie będą w stanie wykorzystać swych możliwości w Polsce. Kolejarze zdradzili też, ile będą kosztować bilety.  

Ministerstwo Finansów zagwarantuje spłatę 200 mln euro kredytu na zakup szybkiego pociągu. Dzięki temu PKP Intercity będzie mogło dzisiaj podpisać umowę z francuskim Alstomem, a rząd wykorzystać kontrakt w kampanii wyborczej.