"Polska została zobowiązana do wprowadzania nowych przepisów przez dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep" - powiedział wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz pytany o przyczyny planowanej nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Stowarzyszenie Miasto Jest Nasze chce zmian w przepisach, zgodnie z którymi będzie można parkować na chodnikach tylko w strefie wyznaczonej znakami. W środę petycją stowarzyszenia w tej sprawie zajmą się posłowie sejmowej Komisji do spraw Petycji. Trybunał Konstytucyjny zbada pytanie prawne o konstytucyjność obligatoryjnego orzekania przez sądy dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych wobec osób po raz kolejny skazanych za prowadzenie pojazdów pod wpływem alkoholu. Przyspieszenie wejścia w życie przepisów w zakresie centralnej ewidencji pojazdów zakłada projekt noweli Prawa o ruchu drogowym, który przyjął rząd. Bundestag drastycznie zaostrzył kary dla uczestników nielegalnych wyścigów samochodowych. Za sam udział grożą kary do dwóch lat pozbawienia wolności. W przypadku śmierci osób postronnych można trafić do więzienia na lat 10. PE przegłosował stanowisko ws. przepisów dotyczących wydawania homologacji dla nowych samochodów. Mimo wielu głosów "za", PE nie opowiedział się za powstaniem centralnej agencji certyfikującej auta, ale zmiany w systemie i tak mają być znaczne. O wysokości podatku mają decydować: pojemność silnika, emisja spalin wyrażona normą Euro i wskaźnik deprecjacji wartości samochodu. Do 24 lutego 2016 r. do północy obowiązywały przepisy rozporządzeń regulujących zasady przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy. A Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa nie zdążyło opublikować nowych przepisów. W efekcie WORD-y odwoływały egzaminy na kierowców. Co dalej z prawem jazdy? "Ministerstwo przeprasza za powstałe niedogodności." - mówi dziennik.pl Elżbieta Kisil, rzecznik prasowy MIiB Czechy czeka transportowy paradoks. Nowe prawo nakazuje oczyszczać ciężarówki z lodu i śniegu. Tyle tylko, że obowiązujące przepisy zabraniają robić to osobom bez uprawnień. Efektem wdrożenia w 2016 roku nowej ewidencji pojazdów i kierowców może być niekontrolowany wyciek danych zmotoryzowanych obywateli - wynika z dokumentów, do których dotarł Dziennik.pl. Wątpliwości się mnożą. Pojawiają się doniesienia o planach przesunięcia wdrożenia CEPiK na 2017 rok.
- 19:55
- 19:42
- 19:34
- 19:29
- 19:19
