przegląd

Rusza ogólnopolska akcja policji. Funkcjonariusze drogówki będą kontrolować oświetlenie w samochodach. A kierowcy pojazdów, których jakość świateł wzbudzi wątpliwości, będą kierowani na stacje diagnostyczne.

W poniedziałek 13 listopada wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące przeprowadzania badań technicznych pojazdów. W myśl zmienionych zasad trzeba będzie płacić z góry - i to niezależnie od tego, czy samochód pomyślnie przejdzie kontrolę, czy nie. Ale nie każda usterka przesądza o negatywnym wyniku przeglądu.

Żadnej rewolucji, żadnych gwałtownych zmian w rządzie nie będzie - powiedział w poniedziałek rano rzecznik rządu Rafał Bochenek. Dodał, że premier Beata Szydło ma już swoje przemyślenia i wie, gdzie trzeba dokonać korekt.

Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelę ustawy o ruchu drogowym, zakładającą przyspieszenie wejścia w życie przepisów dotyczących systemu CEPiK 2.0 w zakresie Centralnej Ewidencji pojazdów. A to oznacza zmianę zasad przeprowadzania badań technicznych pojazdów. Od 30 października trzeba będzie płacić z góry - i to niezależnie od tego, czy samochód pomyślnie przejdzie kontrolę, czy nie.

Rząd zaostrza i zmienia zasady przeprowadzania badań technicznych pojazdów. Od 30 października trzeba będzie płacić z góry - i to niezależnie od tego, czy samochód pomyślnie przejdzie kontrolę, czy nie. W ocenie pomysłodawców nic też nie da wyprawa do innej stacji diagnostycznej.

Przywódcy G20 spotkali się w miniony weekend na szczycie w Hamburgu. Do Niemiec zjechała się polityczna elita z całego świata. Fotoreporterzy mieli ręce pełne roboty.

Przyspieszenie wejścia w życie przepisów w zakresie centralnej ewidencji pojazdów zakłada projekt zmiany ustawy Prawo o ruchu drogowym, którym ma zająć się rząd.

Jeśli cele Strategicznego Przeglądu Obronnego zostałyby zrealizowane, nastąpiłaby "znaczna poprawa efektywności obronnej Polski" - ocenił wiceszef MON Tomasz Szatkowski. "Dziś oddaję raport w ręce ministra Macierewicza" - dodał.

Volkswagen arteon zadebiutował na polskim rynku w czasie Motor Show w Poznaniu. Jak się dowiedzieliśmy w ciągu dwóch dni od premiery Polacy kupili przez internet 2/3 dostępnych ezemplarzy nowego VW i wcale nie były to najtańsze wersje. 

Najwyższa Izba Kontroli prześwietliła stacje kontroli pojazdów funkcjonujące w Polsce. Wnioski z raportu? Badania są powierzchowne, diagności niedouczeni lub bez uprawnień i pracują na starym sprzęcie, a starostowie słabo nadzorują działalność SKP lub wcale tego nie robią. To oznacza, że samochód którym jeździsz, może mieć "lewe papiery".