Przewozy Regionalne

Nowa wicepremier oraz minister infrastruktury i rozwoju ma pierwszy poważny problem. Związkowcy z Przewozów Regionalnych zapowiedzieli ogłoszenie strajku. Co zrobi Elżbieta Bieńkowska?

To krok w stronę ogłoszenia upadłości Przewozów Regionalnych - tak projekt nowelizacji ustawy o spółkach kolejowych ocenia Ryszard Węcławik z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. Przepisy, nad którymi debatuje dziś rząd, zakładają możliwość upadłości kolejowych spółek przewozowych.

Przyznam, że przekroczyło to granice i przyzwoitości, i śmieszności. Po przejęciu przez Koleje Śląskie od Przewozów Regionalnych wszystkich przewozów lokalnych zaczęło dziać się coś kuriozalnego. Przez ostatni tydzień KŚ bombardowały nas komunikatami: dziennie 20, nawet 90 odwołanych kursów. Plagą są awarie i pewien dyspozytor, który posłał pociągi nie tam, gdzie trzeba, skąd trudno było je zawrócić. Nawiasem mówiąc, pod względem gubienia pociągów jesteśmy chyba jednym ze światowych liderów. Całkiem niedawno pociąg zgubił się również w Warszawie. Po prostu, ku zaskoczeniu maszynisty i oczywiście pasażerów, dotarł do zupełnie innego miejsca niż zaplanowana trasa.

Znikną pociągi z niską frekwencją, nawet jeśli będzie to niepopularne wśród pasażerów. Zakładany rozwój sieci biletomatów i sprzedaży przez telefon i internet oznaczać będzie zamykanie kas biletowych. Oto plan największego przewoźnika kolejowego w Polsce - Przewozów Regionalnych.

Kolejarskie związki zawodowe grożą strajkiem, jeżeli do 15 grudnia rząd i samorządy wojewódzkie nie przedstawią kompleksowej wizji przewozów pasażerskich w Polsce. Związkowców niepokoi plan podziału Przewozów Regionalnych na spółki poszczególnych województw.

Największy przewoźnik w Polsce nie miał pieniędzy ani na remonty, ani na zakup nowego taboru. Można w ciemno zaryzykować, że czeka go ponowna zimowa klęska.

Nie ma porozumienia między zarządem Przewozów Regionalnych a związkami w trwających w środę w Warszawie rozmowach. Związki zarzucają prezesowi spółki, że nie chce wykonać uchwały rady nadzorczej, która zgodziła się z ich postulatami.

Wielkopolska ma już dosyć fary, jaką stały się Przewozy Regionalne. Jednogłośnie politycy wszystkich opcji zażądali, by spółkę podzielić na kilka firm. Jeśli zaś ten pomysł nie przejdzie, to wzywają marszałka, by zrezygnował z finansowania spółki i zainwestował w rodzime Koleje Wielkopolskie.

Rada Nadzorcza Przewozów Regionalnych zgodziła się z postulatami związków zawodowych - ujawnił minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. To jednak nie oznacza, że nie będzie strajku. Nie wiadomo, czy związkowcy nie wysuną dalszych żądań.

Przedstawiciele związków zawodowych i zarządu Przewozów Regionalnych nie osiągnęli w czwartek porozumienia, ale negocjacje będą kontynuowane. Ich kolejna runda została zaplanowana na 24 sierpnia. Ewentualny strajk, jaki planowali związkowcy tego dnia, przesunięto na 26 sierpnia.