Drogi i tory dwa razy droższe. Po rezygnacji Astaldi do inwestycji trzeba dołożyć astronomiczną kwotę
20 marca 2019Po zejściu firmy Astaldi z placu budowy kolejowej linii do Lublina do inwestycji trzeba dołożyć prawie miliard złotych. Brakuje mechanizmu waloryzacji umów.