Choć drogowcom nie uda się oddać prawie 100 km obiecanych szybkich tras, to i tak pod względem liczby otwieranych odcinków ten rok będzie rekordowy.

Gdy kilkanaście lat temu, jeszcze jako nastolatek, mieszkałem daleko na południu Polski, nikogo nie dziwiło, że na Wszystkich Świętych spadało dwa metry śniegu, który topniał dopiero w okolicach Bożego Ciała. Żadna telewizja nie informowała przez cały tydzień na żółtym pasku z adnotacją „PILNE”, że na zewnątrz jest -20 stopni Celsjusza. Bo dla wszystkich naturalne było, że „jak jest zima, to musi być zimno”. Nikomu nie przyszło nawet do głowy, żeby zamknąć szkoły – po prostu udawaliśmy się na lekcje na nartach biegowych, co było doskonałym treningiem przed zajęciami z WF-u. A te polegały na ręcznym odśnieżaniu terenu wokół szkoły. W samych T-shirtach, dzięki czemu przez cały następny rok nie mieliśmy nawet najmniejszego kataru.

Kolejna droga i nowa afera! Wiele wskazuje na to, że do Euro 2012 nie powstanie w całości ani jeden odcinek drogi ekspresowej, która ma łączyć najważniejsze miasta tej imprezy...

Przetargi na dokumentację projektową siedmiu odcinków 137-kilometrowego fragmentu drogi szybkiego ruchu S5 w województwie kujawsko-pomorskim ogłosi na przełomie grudnia i stycznia bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Niemiecki producent zmodernizował całą serię modelu A5. Pod nóż chirurga trafiły sportback, coupé, cabriolet i S5. Modyfikacje dotyczą m.in. silników, napędu quattro i wyglądu.