samochód elektryczny

Opel Corsa nowej generacji jest tuż za zakrętem. To najważniejsza tegoroczna premiera niemieckiej marki, która produkcją aut zajmuje się od 120 lat. Na co mogą liczyć kierowcy? 

Vosco S106EV to pierwsze auto elektryczne z Kutna. "Przejechanie 100 km ma kosztować 6-7 zł" – mówi dziennik.pl Andrzej Stasiak, główny konstruktor z Fabryki Samochodów Osobowych Syrena S.A. powołanej przez głównego inwestora, firmę Polfarmex.

Volkswagen I.D. BUZZ Cargo pojawił się na Motor Show w Poznaniu. Stylistycznie nawiązuje do historycznego T1, czyli "ogórka" znanego z filmów i tak uwielbianego przez hipisów.

innogy uruchamia największy elektryczny car sharing w Polsce. Warszawiacy będą mieli do dyspozycji aż pięćset BMW i3 napędzanych wyłącznie energią elektryczną. To największy car sharing wykorzystujący BMW i3 na świecie.

Koncerny PSA i Fiat Chrysler Automobiles (FCA) rozważają możliwość zawarcia partnerstwa, w ramach którego będą wspólnie inwestować w samochody elektryczne - informuje agencja Bloomberga powołując się na źródła bliskie sprawie.

ElectroMobility Poland (EMP) zaprojektuje trzy wersje kompaktowego polskiego samochodu elektrycznego - powiedział prezes firmy Piotr Zaremba. Dodał, że prace nad projektem "elektryka" potrwają jeszcze ok. 40 miesięcy; pierwsze auta mają zjechać z linii produkcyjnej za ok. 4 lata.

Kończymy wybór miejsca, gdzie powstawać będą polskie auta elektryczne; samochody wyjadą z nowej fabryki w ciągu najbliższych lat - powiedział w Poznaniu minister energii Krzysztof Tchórzewski. Jak dodał, w przyszłym roku gotowa ma być sieć punktów ładowania tego typu aut.

Liczba tzw. pierwszych rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce w 2018 r. wyniosła 1176 - wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Właścicielami niemal dwóch trzecich z nich (63 proc.) są firmy - informuje Europejski Fundusz Leasingowy.

Opel GT X Experimental pojawił się w Warszawie na specjalnym pokazie. Samochód otwiera drzwi do przyszłości i kolejny etap poważnych przemian w historii marki. Także jeśli chodzi o napęd. "To nie jest tylko designerski fajerwerk" - powiedział dziennik.pl Grzegorz Handzlik, dyrektor marki Opel.

Amnesty International zarzuca branży pojazdów elektrycznych, że promuje się jako przyjazna środowisku, choć w produkcji baterii wykorzystuje zanieczyszczające powietrze paliwa kopalne i minerały, wydobywane z naruszeniem praw człowieka - podała agencja Reutera.