samochód elektryczny

Volkswagen odlicza do dnia historycznej zmiany. Na sto tygodni przed rozpoczęciem produkcji pierwszego elektrycznego modelu z rodziny I.D. zarząd niemieckiej marki podpisał z dostawcami dokument, który ma być gwarancją powodzenia planów.  

Główni operatorzy sieci stacji benzynowych w Polsce na razie bardzo ostrożnie podchodzą do planów rozwoju elektromobilności. Według nich, masowe stawianie ładowarek dla samochodów elektrycznych na stacjach paliw na razie jest pod wielkim znakiem zapytania.

ABB wprowadza na rynek stacje szybkiego ładowania prądem stałym dla elektrycznych samochodów osobowych o mocy 150-350 KW, co oznacza, że obecne na rynku samochody będą potrzebowały 10-30 minut na pełne naładowania baterii - poinformował kierownik ds. rozwoju biznesu e-mobility Wojciech Dziwisz.  

Wartość portfela zamówień Fabryki Pojazdów Szynowych H. Cegielski wynosi prawie 500 mln zł - poinformował prezes Agencji Rozwoju Przemysłu Marcin Chludziński. Dodał, że "w ciągu kilku lat przed "dobrą zmianą polityczną" portfel zamówień to było 100 mln zł".

Japoński koncern motoryzacyjny Subaru Corp. wprowadzi na rynek w 2021 r. serię samochodów w pełni elektrycznych - podała w środę agencja Kyodo. Dodano, że około 2020 roku koncern miałby zaprzestać produkcji diesli sprzedawanych na europejskim i australijskim rynku.

Dokładnie w połowie między rowerem a nissanem leafem – tam ma się znajdować cena pojazdu Triggo, elektrycznego malucha, który ma łączyć mobilność jednośladów z bezpieczeństwem samochodów. W czasie Kongresu 590 rozmawialiśmy z prezesem produkującej go firmy, Rafałem Budweilem.

Continental rozważa inwestycję w produkcję akumulatorów do samochodów elektrycznych. Niemiecki koncern chce w ten sposób rywalizować na rynku z firmami z Azji i USA.

ELV001 to samochód, który kosztem 8 mln zł powstał sześć lat temu w Mielcu. Pojazd ogłoszono pierwszym polskim autem elektrycznym. Konstruktorzy w rozmowie z nami zarzucali rządzącym brak zainteresowania ich prototypem. Dziennik.pl zapytał Ministerstwo Energii o losy mieleckiego "elektryka" i resort zabrał głos w tej sprawie.

Polska w grze o nową inwestycję motoryzacyjną. Tym razem chińska spółka Zhi Dou, która podobnie jak Volvo, należy do koncernu Zhejiang Geely, planuje wielką inwestycję w naszej części kontynentu. 

Jeśli ustawa wejdzie w życie w proponowanym kształcie, obok pewnych ułatwień pojawią się nowe bariery w rozwoju infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych w Polsce - mówią eksperci i przedsiębiorcy z branży. Może to spowolnić rozwój infrastruktury ładowania oraz utrudnić realizację postawionych celów.