silnik

Fiat Grande Panda dostał produkowany w Tychach nowy silnik benzynowy 1.2 T-Gen3 wyposażony w łańcuch rozrządu, a sprzedaż ruszyła z kopyta. Przejrzałem aktualną ofertę i sprawdziłem, na co mogą liczyć polscy kierowcy. Włoski model wygrywa nie tylko ceną, ale przede wszystkim dopracowaną jednostką napędową i europejskim rodowodem. To mocne argumenty dla osób, które szukają niedrogiego auta, ale nie chcą eksperymentować z nowymi markami z Chin.

Zaparkuj na równym, odczekaj 15 minut, wyjmij bagnet, wytrzyj szmatką, włóż, wyciągnij i sprawdź poziom oleju. Ten rytuał znany od dziesięcioleci przechodzi do historii. Dziś w części nowych samochodów miarki już nie ma. Jej rolę przejmuje elektronika. Do tego we współczesnych silnikach pojawia się zaskakujący problem: oleju zamiast ubywać, zaczyna przybywać. Stellantis i Audi opisały przypadki z życia wzięte…

Oficjalna premiera w Polsce i zaskoczenie w cennikach. Pierwsza w historii Skoda Octavia z klasyczną hybrydą 1.5 HEV o mocy nawet 170 KM potrafi bezszelestnie poruszać się na prądzie w mieście i spalać tyle co samochód wielkości Fabii. Teraz Corolla spadnie z tronu? Sprawdziłem, co potrafi czeska odpowiedź na technologię Toyoty i chińską konkurencję...

Toyota nie daje się wyprzedzić konkurencji i ma na to prosty sposób – uruchamia wyprzedaż rocznika 2026. W efekcie C-HR z tegorocznej produkcji dostała nowy cennik. Teraz ten najpopularniejszy w Polsce C-SUV z hybrydą 1.8 kosztuje mniej niż rywale. Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć kierowcy w salonach japońskiej marki…

Oficjalna premiera i wielkie zaskoczenie. Nowy GAC GS7 cennikiem kładzie na łopatki nawet rywali z Chin. Ten rodzinny SUV ma niemal 5 metrów długości, mocny napęd hybrydowy i przestronne wnętrze z obszernymi fotelami. Polacy w 15 dni kupili 44 sztuki w ciemno. Skąd ten szał? Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć kierowcy.

Stało się coś, co rzadko oglądamy na naszym rynku. Polacy oszaleli na punkcie nowego modelu Skody. Skąd ten fenomen? Do gry wchodzi liftback i kombi, na które kierowcy czekali od lat – pierwsza w historii Octavia z pełnym, samoładującym się napędem hybrydowym (HEV). Sprawdziłem, co potrafi czeska odpowiedź na Toyotę i chińską konkurencję...

Oficjalna premiera i wielkie zaskoczenie w cennikach. Nowy GAC GS7 wjeżdża do Polski z kwotą, która zawstydza nawet rywali z Chin. Ten rodzinny SUV ma niemal 5 metrów długości, mocny napęd hybrydowy i ogromne wnętrze z obszernymi fotelami. Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć polscy kierowcy.

Nowa Skoda Octavia z nadwoziem o długości 4,8 m jest ponad 15 cm dłuższa od schodzącego modelu. Jest przestronna jak Superb i wygląda jak smukłe, podniesione kombi z rekordowym bagażnikiem. To pierwszy model czeskiej marki oparty na nowatorskiej platformie SSP – stąd rewolucja pod maską.

Rynkowy ewenement: choć miejskie auta wymierają, nowa Toyota Aygo X z mocnym, 1,5-litrowym napędem hybrydowym w Polsce sprzedaje się w ciemno. Zamiast ospałego silnika 1.0 dostajemy samochód, który jest dynamiczny i pali tylko 3,7 l/100 km. Sprawdziłem, na co dokładnie mogą liczyć polscy kierowcy.

Toyota wprowadza na rynek nową rodzinę silników, która zmieni zasady gry. Jednostka 2.0 o mocy aż 400 KM oraz lekka hybryda 1.5 to dopiero początek – do gry wchodzi też 4-litrowe V8 z podwójnym turbo. Jak Japończycy chcą ocalić klasyczne konstrukcje spalinowe i dlaczego ich nowa strategia może zaskoczyć konkurencję?