silnik benzynowy

Silnik Diesla i benzynowy od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów - zakładają przepisy przyjęte przez Parlament Europejski. Jednak Niemcy z Polską i pięcioma innymi krajami tworzą sojusz na rzecz zmiany forsowanego przez UE zakazu używania silników spalinowych. Czeski minister ujawnił przełomowy plan Komisji Europejskiej…

Silnik Diesla i benzynowy od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów - zakładają przepisy przyjęte przez Parlament Europejski. Po drodze nowa norma Euro 7 może wyciąć z rynku najtańsze i najbardziej dostępne auta z jednostkami spalinowymi, czyli takie jak np. Skoda Fabia czy Dacia Sandero. I właśnie w obu tych sprawach polski minister infrastruktury spotkał się z ministrami ds. transportu Niemiec, Czech, Włoch, Słowacji, Węgier, Rumunii i Portugalii. Efekty?

Hyundai Kona nowej generacji to silnik benzynowy 1.6, układ hybrydowy i napęd elektryczny z dużym zasięgiem. Samochód zaoferuje również obszerne i podatne na aranżację wnętrze z płaską podłogą. Większe nadwozie to także dodatkowe 92 l pojemności bagażnika oraz wyposażenie z wyższej półki. Co jeszcze zaskoczy kierowców?

Silnik Diesla i benzynowy od 2035 roku mają zniknąć z salonów sprzedaży samochodów - zakładają przepisy przyjęte przez Parlament Europejski. Polski rząd ma inne zdanie. "U naszych największych partnerów rośnie świadomość tego, że jest to zbyt daleko idący pomysł. Jest szansa na wycofanie się UE z planów zakazu rejestracji pojazdów emitujących spaliny" - powiedział Szymon Szynkowski vel Sęk minister ds. Unii Europejskiej. Inny przedstwiciel rządu przestrzega przed uzależnieniem od Chin. 

Instytucje Unii Europejskiej z hukiem odtrąbiły datę egzekucji samochodów z silnikiem spalinowym. Po czym Niemcy z FDP bez zbędnego hałasu przystąpili do pracy nad ułaskawieniem. A wystarczy mała furtka, by otworzyć okno wielkich możliwości. 

Silnik Diesla i benzynowy od 2035 roku mają na zawsze zniknąć z salonów sprzedaży samochodów - zakładają przepisy przyjęte przez Parlament Europejski. Jednak w Brukseli nastąpił zaskakujący zwrot akcji. Unia Europejska opóźnia głosowanie nad przełomowym prawem. Skąd ta wolta? 

Toyota nawet w 40-letnich samochodach zamierza montować silnik benzynowy na wodór. Oto Corolla AE86 H2 z jednostką 1.6 o zapłonie iskrowym, która dostarcza mocy ze spalania wodoru zamiast bezołowiowej. To zupełnie inne rozwiązanie wobec modelu Mirai skrywającego ogniwa paliwowe, w których w wyniku reakcji wodoru z tlenem powstaje energia do napędu tego elektrycznego auta. Jak inżynierowie chcą uratować konstrukcje spalinowe?

Silnik Diesla i benzynowy na zawsze znikną z salonów sprzedaży samochodów w Polsce. Parlament Europejski przyjął przepisy dotyczące 100-proc. redukcji emisji CO2. Jak głosowali polscy europosłowie? Który z polityków był “za”, a kto był przeciwny? Okazuje się, że Adam Bielan zaliczył wpadkę, a pod rękę z PiS głosowali m.in. Radosław Sikorski czy Ewa Kopacz…

Silnik Diesla i benzynowy na zawsze znikną z salonów sprzedaży samochodów. Parlament Europejski właśnie przegłosował przepisy w sprawie 100-proc. redukcji emisji CO2. W efekcie od 2035 r. w państwach członkowskich będzie można rejestrować wyłącznie auta z napędem elektrycznym lub wodorowym. Co to oznacza dla Polski? Rząd swoje, a eksperci swoje…

Samochody benzynowe wyprodukowane przed 1997 rokiem i auta z silnikiem Diesla starsze niż z 2006 roku nie będą mogły wjechać do strefy czystego transportu w Warszawie. Już w 2024 roku w stolicy zacznie obowiązywać SCT. W praktyce oznacza to zakaz wjazdu dla aut o określonej normie emisji spalin w pięciu etapach. "Zasady są jednakowe dla wszystkich, zarówno dla mieszkańców Warszawy jak i osób przyjezdnych" - zapowiedział Rafał Trzaskowski. Czyli ograniczenia będą dotyczyły wszystkich samochodów, także spoza stolicy czy Polski. Będą też płatne nalepki i mandaty od policji czy straży miejskiej. Które pojazdy i od kiedy będą miały zakaz?