silniki

Najtańsze samochody w Polsce bardziej dostępne niż kiedykolwiek. Na liście TOP 10 tanich modeli znalazł się tylko jeden samochód z Chin, a 9 z 10 propozycji to samochody spalinowe. Oto lista i ceny...

Konkurs "Engine of the Year" to prestiżowa nagroda – co do tego nie ma żadnych wątpliwości. Pewne wątpliwości mogą się natomiast pojawić w kwestii trwałości i bezawaryjności, bo po latach nader często okazywało się, że wyróżnione w konkursie silniki to bomby zegarowe, od których należy trzymać się z dala. Przed silnikami najgorszymi z najlepszych ostrzegają dziś mechanicy: oto krótki przegląd ryzykownych konstrukcji.

Diesle zaraz nie wjadą tu, będą niemile widziane tam, ogólnie są błe, paskudne, śmierdzą i trują? W wielu wypadkach – wręcz przeciwnie, ale mleko się już rozlało. Nagonka na silniki wysokoprężne nie przeszła bez echa, w związku z czym wielu kupujących szuka na rynku wtórnym już tylko wersji benzynowych. No i ogólnie nie jest to taki zły pomysł, ale pod warunkiem, że odpowiednio wybierzemy wersję i model. Bo chwila nieuwagi i można trafić z deszczu pod rynnę – oto kilka najbardziej ryzykownych jednostek benzynowych ostatnich lat.

Nowa generacja Tiguana właśnie wjechała do salonów Volkswagena. Bazowa cena wynosi 153 390 zł dla wersji Life z silnikiem 1.5 eTSI o mocy 130 KM i ze skrzynią biegów DSG. Dodatkowo z okazji premiery oferowana będzie specjalna odmiana Special Edition – oto pełny cennik niemieckiego bestsellera i wszystkie dostępne na początek wersje silnikowe.

Mitsubishi Colt przeszło w Europie długą drogę: od przynależności do segmentu kompaktów, przez degradację do klasy B i rolę pociotka Smarta ForFour aż po... niebyt. Colt zniknął z Europy niemal równo 11 lat temu, ale teraz powraca – tyle że już nawet nie jako czyjś pociotek, ale jako Renault Clio z innym znaczkiem. Ale to naprawdę dobra wiadomość, bo Clio jest świetnym samochodem

Mercedes klasy C serii 202 odniósł ogromny sukces: od 1993 do 2001 r. z taśm produkcyjnych zjechało prawie 1,9 miliona sedanów i kombi. Nowoczesne wówczas silniki wysokoprężne i benzynowe w technice czterozaworowej osiągały wyższą moc przy mniejszym zużyciu paliwa niż w poprzedniku (190), a wyjątkowo sportowy charakter wyróżniał wariant C 36 AMG o mocy 280 KM. Wiele egzemplarzy dotrwało do dziś, ale dotrwałoby ich więcej, gdyby nie rdza

Toyota Avensis III czy Ford Mondeo Mk IV? A może Alfa Romeo 159, która wciąż kusi ponadczasowym wyglądem? Jest też m.in. Peugeot 508, który odznacza się dobrą relacją ceny do wieku… No bo na niemieckich autach świat się nie kończy: oto siedem propozycji dla osób, które szukają używanego modelu klasy średniej do 30 tys. zł, a niekoniecznie kochają motoryzację naszych zachodnich sąsiadów. Auta japońskie czy francuskie też mają dużo zalet. A czasem nawet więcej. Który model i silnik wybrać?

Citroen C4 X łączy w sobie dwa nadwozia i debiutuje na polskim rynku. Francuski model jest dostępny w trzech wersjach spalinowych, także z silnikiem Diesla oraz jako samochód elektryczny. Ceny?

Porsche Cayenne to jeden z koni pociągowych biznesu niemieckiej marki. A teraz przyszła pora na nowe otwarcie. Ludzie z Zuffenhausen już szlifują niespodziankę i wygląda na to, że luksusowy SUV zaskoczy napędem, zawieszeniem i wnętrzem. 

Ferrari zamontuje w bolidach Charlesa Leclerca i Carlosa Sainza Jr. zmodernizowaną jednostkę napędową przed 14. rundą mistrzostw świata Formuły 1 - Grand Prix Belgii - potwierdził szef włoskiego teamu Mattia Binotto. Wyścig na torze Spa-Francorchamps odbędzie się 28 sierpnia.