stocznie

Brytyjska telewizja BBC wyemitowała w poniedziałek program śledczy "Panorama", poświęcony wykorzystywaniu "przymusowych pracowników z Korei Północnej" w Rosji, Chinach i Polsce. Pokazano m.in. nagrane z ukrycia rozmowy o ich pracy w polskich stoczniach.

Komisja Europejska wszczęła w poniedziałek dochodzenie w sprawie zachęt podatkowych dla polskich stoczni. Zatwierdziła też pomoc inwestycyjną dla małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) w sektorze stoczniowym w Polsce.

O wielkich i nowoczesnych firmach ciągnących gospodarkę marzy każde państwo. Ale ich stworzenie i przetrwanie to już materia, która wymaga twardego stąpania po ziemi.

Budowa statków, nowe korytarze transportowe, ożywienie żeglugi śródlądowej, programy dla rybaków. "Nasz Dziennik" pisze o ambitnym rządowym pakiecie zmian w gospodarce morskiej i rzecznej.

Zaniechanie prób odwołania się od decyzji KE, odrzucających plany pomocy dla stoczni, wady ustawy kompensacyjnej, niezadowalające rezultaty wsparcia stoczniowców w poszukiwaniu nowego zatrudnienia - to niektóre uwagi NIK do procesu restrukturyzacji stoczni.

Wojciech Bańkowski został odwołany ze stanowiska prezesa Towarzystwa Finansowego Silesia - należącej do Skarbu Państwa spółki, która jest właścicielem terenów dawnej Stoczni Szczecińskiej Nowa. Obowiązki prezesa zarządu przejął Marcin Świegocki.

Prezes PiS obarczył Donalda Tuska i jego rząd winą za upadek polskiego przemysłu stoczniowego i gospodarki morskiej. PO odpowiada: za upadek stoczni odpowiedzialny jest głównie PiS, a jego resort gospodarki morskiej był niekompetentny.

Wicepremier Waldemar Pawlak przepraszał dziś stoczniowców za to, co stało się z zakładem po 1989. Jego zdaniem likwidacja firmy to "wyrzut sumienia dla władz". Obiecał też, że zrobi wszystko, by błąd naprawić.

Morskie farmy wiatrowe oraz platformy do wydobywania ropy i gazu spod dna – na to stawiają polskie stocznie. Skoro w budowie kontenerowców nie mają szans prześcignąć konkurencji z Azji, koncentrują się na produkcji drogich jednostek specjalistycznych. Odkąd produkcja statków przestała być zależna od decyzji politycznych, uczestniczące w wolnorynkowej grze Gdańsk, Gdynia, Szczecin realizują intratne zamówienia z całego świata.

Z braku znamion przestępstwa umorzono śledztwo w sprawie tzw. afery stoczniowej - podała w piątek Prokuratura Apelacyjna w Warszawie.