Tu-154M

Należący do pułku specjalnego samolot Tu-154M spełnia zalecenia konstrukcyjne związane z bezpieczeństwem lotów i może być eksploatowany - poinformował we wtorek wydział prasowy Dowództwa Sił Powietrznych. Nie dotyczy to jednak lotów z VIP-ami.

Lądowanie samolotu Jak-40 w Smoleńsku 10 kwietnia 2010 r. rano to wątek wyłączony do odrębnego postępowania karnego ze śledztwa ws. katastrofy smoleńskiej - poinformował w piątek naczelny prokurator wojskowy gen. Krzysztof Parulski.

Wstrzymano loty VIP na polskim Tu-154M; samolot może odbywać tylko loty szkoleniowe i eksperymentalne - powiedział w piątek minister obrony Bogdan Klich. Decyzja ma związek z zaleceniem Rosyjskiej Agencji Lotniczej, by zawiesić eksploatację maszyn tego typu.

Ostrzeżenie o nagłym załamaniu pogody na lotnisku pod Smoleńskiem 10 kwietnia ub. roku nie zostało przekazane załodze Tu-154M, bo zabrakło polecenia skorzystania z łączności satelitarnej, informuje "Nasz Dziennik" i dodaje, że to efekt taniej armii min. Klicha.

Prokuratorzy wraz z biegłymi nagrali dźwięki z kabiny tupolewa z numerem 102; nagrania te posłużą jako materiał porównawczy w przygotowywanej przez biegłych opinii dot. zapisów rejestratorów Tu-154M - poinformowała PAP w czwartek Naczelna Prokuratura Wojskowa.

Samolot pasażerski Tu-154M, który we wrześniu ubiegłego roku przymusowo lądował na porzuconym lotnisku w miejscowości Iżma, w Republice Komi na północnym wschodzie Rosji, w czwartek wystartował stamtąd i odleciał do odległej o 300 km Uchty.

Od czerwca rosyjskie tupolewy mogą zostać uziemione, jeśli w samolotach nie zostaną wprowadzone konstrukcyjne poprawki - zapowiada szef rosyjskiej Federalnej Agencji Transportu Lotniczego.

Ponad dziewięć miesięcy po katastrofie rządowego tupolewa pod Smoleńskiem pojawiają się nowe informacje dotyczące organizacji lotu. Był scenariusz awaryjny - w razie braku możliwości lądowania, maszyna miała przeczekać mgłę w Moskwie, a potem wrócić i wylądować w Smoleńsku - pisze "Gazeta Wyborcza".

Beata Gosiewska - wdowa po Przemysławie Gosiewskim - uważa, że wrak TU-154 powinien stać się eksponatem w muzeum, miejscu upamiętnienia ofiar katastrofy smoleńskiej. Izabella Sariusz-Skąpska, córka Andrzeja Sariusz-Skąpskiego, nie chce z kolei wystawienia wraku na widok publiczny.

Jest nowy program szkolenia załóg Tu-154. Samolot jest praktycznie gotowy do lotów, czeka tylko na antenę telefonu satelitarnego - poinformował w piątek rzecznik Sił Powietrznych ppłk Robert Kupracz.