unia

Możemy czuć się dumni. Polska wreszcie wyprzedziła Europę. W żadnym kraju Wspólnoty nie produkuje się tyle wódki, co u nas. Do tego średnie spożycie w Polsce jest znacznie wyższe od unijnego poziomu

Ekonomiści nie zostawiają suchej nitki na francusko - niemieckich planach walki z kryzysem. Według nich tak naprawdę, te plany to czysty nonsens, a pod pozorem zmian Paryż i Berlin przejmują władzę nad Wspólnotą.

Zanim zaczniemy przewodniczyć Unii Europejskiej, musimy zatrudnić 80 oficerów łącznikowych. Wymagania są spore, pensja – 3,5 tys. zł brutto. Ale dla młodych osób może być to przepustka do ubiegania się o bardzo dobrze płatną i stabilną pracę w Brukseli.

Od 17 listopada tego roku wszystkie fabryki wyrobów tytoniowych w Unii Europejskiej będą musiały produkować papierosy samogasnące. Dyrektywa regulująca tę kwestię ma zmniejszyć liczbę pożarów, w których rocznie na świecie ginie prawie 70 tys. osób - uznała Komisja Europejska.

KE wstępnie uznała, że praktyka polskich urzędów nie łamie dyrektywy o swobodzie przemieszczania się, ale jest ryzyko, że ograniczeniem tej swobody są praktyczne skutki odmowy wydania zaświadczenia. "Dobrze byłoby, gdyby Polska odstąpiła od tego ograniczenia, tak by Polacy mogli się w pełni cieszyć prawami choćby w innych krajach"

Unia Europejska szuka sposobu, jak skutecznie rozwiązać problem Grecji. Pomóc ma nowa pożyczka, za którą Ateny wykupią obligacje. Nie wiadomo jednak jak tę propozycję Komisji Europejskiej przyjmą państwa strefy euro.

Grecy znowu zaczynają majstrować przy swych finansach. Tym razem jednak uczciwie mówią, co planują. Chodzi o przesunięcie terminu, w którym będą musieli zwrócić pieniądze Unii i Międzynarodowemu Funduszowi Walutowemu.

Polscy przedsiębiorcy coraz mniej optymistycznie patrzą w przyszłość - wynika z raportu Komisji Europejskiej. Kryzysu boją się wszystkie branże, oprócz budownictwa.

Unia powoli, ale skutecznie rozprawia się z rosyjskimi koncernami.  Bruksela ma już sposoby na to, by rola Gazpromu w Europie była coraz mniejsza. Ma w tym pomóc nowe prawo, czy dodatkowe rurociągi.

Nie ma co liczyć na pa pomoc Unii w transportowym sporze z Rosją. Komisarz ds. transportu jasno stwierdził, że Bruksela stroną sporu nie jest i nie jest w stanie pomóc polskim firmom.